Park and Ride v Liberci: Jaká je skutečnost?

V jednom českém městě, blízko polských hranic, se rozhodli vybudovat obrovské parkoviště typu Park and Ride. Ale je tu problém – nikdo na něm neparkoval. Jak to?

Jak informuje portál zdopravy.cz, město Liberec, které má něco přes 100 tisíc obyvatel, dostalo od Evropské unie výraznou dotaci na výstavbu velkého, vícepodlažního parkoviště pro 244 vozidel. Tento parkovací objekt byl postaven v netradiční lokalitě, a to přímo v centru města, zatímco podobné projekty bývají obvykle umístěny na okraji. Cílem je, aby řidiči do centra dojeli sami a následně pokračovali k cíli pomocí městské dopravy.

V praxi však systém nefunguje, a obyvatelé se na městskou dopravu nechtějí přesunout. Od ledna do srpna 2024 byly na parkovišti průměrně prodávány pouhé 3,44 lístky denně, přičemž více než třetina z toho připadla na červenec, tedy na vrchol turistické sezóny. Je zajímavé, že jde o bezplatné lístky. A nyní má město obrovský problém.

Obyvatelé Liberca se brání přechodu na městskou dopravu, což může být překvapivé, protože Liberec má jednu z nejkvalitnějších městských dopravních sítí v České republice a dokonce tramvajové linky. Dnes má město čtyři tramvajové trasy, jejichž historie sahá až do 19. století. Dokonce byl jeden z tramvajových zastávek přesunut, aby lépe sloužil řidičům využívajícím P+R, nicméně to na situaci nic nezměnilo.

Jaké jsou tedy vyhlídky tohoto parkoviště? Češi se obávají, že Evropská unie nedokáže poskytnout dotaci na základě neprůzkumných podmínek, neboť zařízení neplní očekávané cíle. Není divu, že parkoviště, které stálo 42 milionů korun, má průměrnou obsazenost jen čtyř vozidel denně.

Možná, že chybným krokem bylo Dát Park and Ride do centra města. Nebo je to prostě příliš malá lokalita pro takový projekt? Těžko říct. Původně jsme si mysleli, že problém spočívá v nízkých cenách parkování, ale zjistili jsme, že placená zóna existuje, a parkování na hodinu v centru města stojí více než 13 korun. Možná lidé v Liberci prostě nepotřebují koncept Park and Ride, protože mají auto, aby mohli jezdit tam, kam chtějí, a ne tam, kam chtějí úředníci města.