Lotus Emira Turbo SE zyskuje moc i styl

Lotus Emira zyskuje na mocy dzięki nowym modyfikacjom, a jego czterocylindrowa wersja z silnikiem od AMG teraz osiąga wydajność tradycyjnego silnika V6 z kompresorem. Dzięki temu klienci mogą liczyć na imponujące 405 koni mechanicznych.

Choć Lotus skupia się na elektromobilności, planowane są dalsze produkcje modeli spalinowych. Emira, która zadebiutowała w 2022 roku, zostanie wzbogacona o wersję Turbo SE, upamiętniającą historyczne modele Lotusa.

Wersja Turbo SE obejmuje silnik AMG — 2-litrowy czterocylindrowy silnik z doładowaniem, który po modyfikacjach osiąga 405 koni (298 kW) oraz 480 Nm momentu obrotowego, co jest wzrostem o 50 Nm. Silnik współpracuje z ośmiobiegową skrzynią DCT i pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4 sekundy.

Model Turbo SE oferowany będzie z pakietem Lotus Drivers Pack, który zapewnia sportowe ustawienie zawieszenia, lepsze hamulce, system launch control oraz nowe 20-calowe koła. Do wyboru będzie również nowy kolor nadwozia Zinc Grey oraz czarny dach z Alcantary.

Nowy model Turbo SE w Europie kosztować będzie od 109.490 euro, podczas gdy Emira V6 będzie dostępna od 112.490 euro. Warto zaznaczyć, że w zakładzie Lotusa w Hethelu wyprodukowano już 10.000 egzemplarzy modelu Emira, co przewyższa liczby wyprodukowanych Esprit.

AMG, znane z wysokowydajnych modyfikacji samochodów Mercedes-Benz, zostało założone w 1967 roku. Nazwa AMG pochodzi od inicjałów założycieli oraz miejscowości, z której pochodzi jeden z nich - Aufrecht, Melcher, Großaspach.