Praha směřuje k bezemisním taxíkům

Všeobecně známé a oblíbené město Praha, zejména mezi českými turisty, se chystá na výrazné změny v oblasti taxislužeb. Od roku 2029 se všechny taxi v hlavním městě Česka budou muset proměnit v bezemisní vozidla. To znamená, že se na scéně loučí legendární Škoda Octavia, jejíž doba v pražských ulicích se chýlí ke konci.

Praha, město plné turistů a jejich oblíbených atrakcí, láká také Poláky, kteří mají blízko. I když na jaře, v sezóně, opravdu stojí za to prozkoumávat její kouzlo, v městských uličkách plných lidí se může lehce vytratit pocit romantiky a pohody, který si mnozí vybaví z czechoslovenských filmů.

Podle statistik se v Praze denně pohybuje přibližně 16 000 taxi, což je sice vysoké číslo, ale ve srovnání s Varšavou, kde jich ročně jezdí dokonce 59 000, to pořád není tak moc. Tato čísla však vzbuzují obavy mezi obyvateli a představiteli města, protože rostoucí počet taxi ovlivňuje kvalitu ovzduší.

Pražské úřady se rozhodly razantně zakročit: od počátku roku 2029 budou moci taxislužby používat pouze automobily mladší než šest let. A aby to bylo ještě jasnější, od září 2029 se všechna taxi v Praze stanou bezemisními. To přináší zásadní změny, protože populární vozy jako Škoda Octavia a Superb musí skončit, pokud se dříve neobjeví jejich elektrické varianty.

Jaký dopad to bude mít na ceny taxislužeb? Je těžké to odhadnout. Nová regulace znovu otevře staré debaty o fungování alternativních přepravních služeb jako Uber a Bolt. Není vyloučeno, že tento krok přiměje i jiné městské úřady, nejen v Česku, aby zavedly podobné zákony. Ačkoliv v současné době se ve Varšavě taxislužby spíše orientují na hybridní vozidla, otázka stáří vozidel je stále otevřená a situace se může výrazně změnit.