Švédsko a jeho ambiciózní plán na uhlíkovou neutralitu

Světlá budoucnost pro ekologii: Švédsko plánuje dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2045. Přesto, i v tomto pokrokovém státě, je něco překvapivého – například výběr palivově náročného Chevroleta Silverado pro záchrannou službu.

Švédská vláda původně plánovala dosáhnout uhlíkové neutrality až do roku 2040. I když to byl ambiciózní cíl, v roce 2021 bylo potřeba posunout termín na 2045. A nyní, s ohledem na to, jaké vozy využívá jejich záchranná služba, se zdá, že bude třeba znovu přehodnotit svoje plány.

Chevrolet Silverado je ikonickým představitelem amerických pickupů. V současnosti se vyrábí ve čtvrté generaci, od roku 2018, a verze používaná švédskou záchrannou službou je model 3500 HD. Tento vůz je schopný nést až 3 tuny nákladu nebo táhnout přívěs o hmotnosti 16 tun, což je nejen výkonné, ale i praktické pro náročné úkoly.

Zatímco Silverado má také elektrickou variantu, švédské ambulanci zůstalo věrné motoru na fosilní paliva, konkrétně turbodieselu z řady Duramax. Tento osmist cylinder generuje ohromných 445 koní a maximální kroutící moment 1234 Nm. Nicméně, ekologická stránka je problematická, kdy vůz spotřebovává více než 16 litrů na 100 km a vypouští 390 g CO2 na kilometr.

Pro srovnání, Mercedes-Benz Sprinter, zajímající ambulanci v Polsku, produkuje asi 240 g CO2 na kilometr, což je podstatně méně než Silverado.

Je fascinující, že záchranná služba v tak ekologicky zaměřené zemi jako Švédsko používá auto s vysokými emisemi CO2. Výběr pick-upu byl zajištěn nejen z hlediska ekologie, ale především pro jeho výkon a terénní schopnosti, čímž se zajišťuje spolehlivost v těžkých podmínkách.

Švédsko je známé svými extrémními podmínkami, včetně sněhu a nekvalitních silnic, což činí výběr silného vozu klíčovým. Když přijde na záchranu lidských životů, priority se mění a ekologické úvahy se často dostávají do pozadí.