Tesla žaloba proti EU: Vysoká cla na elektromobily

Elon Musk se rozhodl, že tentokrát se místo humorných memů pustí do právní bitvy. Jeho společnost Tesla, Inc. totiž podala žalobu proti Evropské unii kvůli vysokým celům, která byla zavedena na elektrická vozidla dovážená z Číny.

Podle informací od Financial Times, Tesla útočí na Evropskou komisi za to, že uvalila nemalé tarify na čínské elektromobily, což má značný dopad na jejich konkurenceschopnost na evropském trhu.

Nová cla, jež vstoupila v platnost v říjnu 2024, se objevila po vyšetřování, které odhalilo, že čínský automobilový průmysl má od vlády výhody v podobě bezplatných pozemků pro výstavbu továren, levných půjček a výrazných daňových úlev - což bylo považováno za nefér a potenciálně škodlivé pro evropské výrobce.

Původní standardní clo na elektrická vozidla činilo 10 %, ale nová sazba se liší v závislosti na zjištěné podpoře od čínské vlády. Tesla, jež čelí nejmenšímu vládnímu zásahu, nyní platí clo 7,8 %, zatímco čínský gigant SAIC, známý výrobce vozů MG, si odnáší šokujících 35,3 %.

Počet čínských elektromobilů prodávaných v Evropě neustále roste. V roce 2024 se očekává, že dosáhnou počtu 300 tisíc kusů, což představuje přibližně 20 % všech elektromobilů v regionu. Bernd Lange, předseda Mezinárodního obchodního výboru Evropského parlamentu, tvrdí, že celnice v EU zajišťují spravedlivou konkurenci mezi evropskými a čínskými výrobci.

Avšak ne všichni sdílejí jeho nadšení. Čínské automobilky jako BYD, Geely a SAIC již podaly žalobu k Evropskému soudnímu dvoru, a čínská vláda se skrze WTO pokusila napadnout nová cla na elektrické vozy v EU. Dokonce i evropské automobilky jako Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo a BMW považují tuto situaci za významné riziko, které může vyústit v obchodní válku s Čínou. BMW dokonce podalo vlastní žalobu k Evropskému soudnímu dvoru.

Nově se k této skupině přidala také americká Tesla. I přesto, že výroba jejich automobilů probíhá jak v USA, tak v Německu, část modelů určených pro evropský trh je vyráběna v Číně, což je příčinou těchto cel. Soudní řízení, které Tesla vedla proti Evropské komisi, nyní čeká na projednání u Evropského soudního dvora a může trvat až šest měsíců.