Rekordní kolo Ford Mustang GTD na Nürburgringu

Podívejte se na fantastický výkon Fordu Mustang GTD, který se vydal na Nürburgring a vytvořil rekordní kolo. To, že se mu podařilo překonat hranici sedmi minut, je obdivuhodný úspěch pro první americké auto, které toho dosáhlo. Jak potvrdil kompletní onboard, podmínky byly sice náročné, ale Mustang se na tomto ikonickém okruhu ještě určitě vrátí.

Mustang GTD, který byl odhalen v srpnu 2023, byl prezentován jako analog GT3 RS od Fordu. Tento model s téměř závodními parametry je určen i pro běžné silnice, což ho činí atraktivním pro široké spektrum automobilových nadšenců. Nyní nastal ideální čas porovnat schopnosti Mustangu a Porsche, když Ford zveřejnil rekordní čas na Severní smyčce Nürburgringu.

Čas Mustangu činil 6:57,685, což ho v rukou pilota Dirka Müllera činí nejrychlejším produkčním vozem mezi americkými značkami. I přesto, že Mustang ukázal silné výkony, jsou zde patrné určité rezervy, které by se daly zlepšit.

Při rekordním jízdě musel Müller čelit částečně usychající trati po dešti, což ho donutilo občas zvolit mokrou stopu, kde Mustang ztrácel přilnavost. Také teplota vzduchu nebyla ideální, jelikož jízda probíhala během horkého srpnového dne.

Případné srovnání s Porsche, které řídil Jörg Bergmeister v říjnu 2022, ukazuje, že ani německá značka neměla ideální podmínky. Silný protivítr a studený asfalt ztěžovaly jízdu, avšak Bergmeister zajel čas 6:49,328 na suché trati, zatímco Müller musel občas ubírat plyn.

Co se týká výkonu, Ford Mustang GTD disponuje kompresorem přeplňovaným vidlicovým osmiválcem o objemu 5,2 litru, který produkuje 826 koní (607 kW) a točivý moment 900 Nm. Na druhé straně Porsche GT3 RS je poháněno atmosféricky plněným plochým šestiválcem o objemu 4,0 litru s výkonem 525 koní (386 kW) a točivým momentem 465 Nm.

Pokud jde o hmotnost, Porsche je se svými 1450 kg o něco lehčí než Ford s hmotností 1482 kg. Oba vozy se spoléhají na aktivní aerodynamiku včetně funkce DRS a mají pokročilé systémy podvozku, které pocházejí přímo z motorsportu.

I když Mustang GTD zatím na GT3 RS zcela nedosáhl, Ford má v plánu vylepšit svůj čas za lepších podmínek. Jim Farley, generální ředitel Fordu, vyjádřil hrdost na to, že Ford je první americkou automobilkou s vozem, který dokáže zajet kolo pod sedm minut, a zároveň dodal, že Mustang GTD má potenciál pro další zlepšení.

Porsche již mezitím pracuje na modernizaci GT3 RS, která má posunout výkonnostní standardy této generace dále. Jak ukazuje historie, německá automobilka umí s postupnými vylepšeními dosáhnout výrazně lepších výsledků na okruhu.