Luxusní nákupy v Pewexu za socialismu

Kupování automobilů v Pewexu bylo v období socialismu v Československu skutečným luxusem, který si mohli dovolit pouze vybraní jedinci. V době komunistického režimu byla možnost pořízení auta značně obtížnější než dnes. Jednou z cest, jak si lidé mohli auto pořídit, byly specializované obchody známé jako Pewexy. Tyto obchody nabízely importované zboží, přičemž platba probíhala výhradně v devizových měnách, což pro většinu občanů znamenalo, že na nákup auta neměli šanci.

Pewex, což je zkratka pro "Podnik exportu vnitřního", vznikl v období vlády soudruha Gierka. Paradoxní název znamenal, že stát se snažil od obyvatel získat devizové měny, které mohli následně utratit za zahraniční zboží nebo splatit těžce nabyté úvěry. Od roku 1972 tak měli šťastní majitelé deviz možnosti zakoupit v těchto obchodech různé zboží, i když ne každý měl tuto možnost.

V Pewexu bylo možné platit pouze zahraničními měnami a poukázkami od Polské Kasy Opieki, zatímco po změně režimu dovolili platby i v polských zlotých. Oficiálně byli zákazníky zejména cizinci a vracející se pracovníci z obchodních misí, avšak ve skutečnosti se zde častěji objevovali ti, kdo měli devizovou měnu získanou na černém trhu, nebo od rodiny žijící v zahraničí.

Sortiment Pewexu byl široký, zahrnoval importované potraviny, alkoholy, hračky (včetně nedostupných kostiček Lego a autíček Matchbox), elektroniku, zahraniční oblečení a auta.

Pokud jde o auta, v Pewexu bylo možné zakoupit nejen polské vozy, ale i exotické modely z celého světa. Auta v těchto obchodech nebyla jak klasiké Maluchy, které bylo třeba objednávat měsíce dopředu, ale spíše vysoce kvalitní a lépe vybavené verze.

Důležité informace o cenách: nejlevnějším vozem nabízeným v Pewexu byl Polski Fiat 126p. V roce 1981 stál přibližně 1 700 dolarů, což byla v té době astronomická suma. Průměrná mzda kvalifikovaného dělníka se pohybovala kolem 7 700 Kč měsíčně, což znamenalo, že na Malucha by musel pracovat zhruba čtyři roky bez jediného nákupu či výdaje.

Pro srovnání, obvyklý Maluch, zakoupený z Polmozbytu, stál téměř třikrát méně, kolem 130 000 Kč. Auta ze zahraničí, jako Dacia 1300 či Fiat 127, byla ještě dražší, přičemž ceny mohly snadno atakovat 10 000 dolarů i více za sezónní modely.

Na automobily z Pewexu si tak mohli dovolit pouze vyvolení. Dnes jsme vděční za pokrok, který jsme udělali – nákup automobilu je už daleko jednodušší. Ceny českých automobilů sice zůstávají vysoké, ale naštěstí už nemusíme čekat léta a papírovat, abychom si pořídili auto.