Návrat poplatků na dálnici A1 od 2025

Bohužel, pohádka o bezplatném cestování po koncesní části dálnice A1 se blíží ke svému konci. Již od nového roku se na bránách opět objeví poplatky, které nám mohou z kapsy zmizet i desítky korun.

Na oficiálních stránkách A1 se dnes objevil jasný a srozumitelný oznámení. Od půlnoci 1. ledna 2025 bude obnoven výběr poplatků pro vozidla kategorie 1 a 1A využívající dálnici AmberOne A1.

Kategorie 1 zahrnuje vozidla se dvěma nápravami a bez dvojitých kol, tedy většinu osobních automobilů a některé dodávky. Kategorie 1A se vztahuje na motocykly. Od roku 2023 byla obě vozidla osvobozena od jakýchkoliv poplatků za průjezd AmberOne.

Jaké budou nové ceny za průjezd po AmberOne A1? Na stránkách byl zveřejněn oficiální kalkulátor a tabulka poplatků. Aktuálně však kalkulátor ukazuje pouze "0" nebo "zw." (což pravděpodobně značí "osvobozen"), proto není možné zjistit cenu. Tabulka ukazuje, že poplatky za průjezd se pohybují od 3,5 Kč do 29,9 Kč, v závislosti na vstupním a výstupním místě z placené části, pokud plánujete projet celou trasu, tedy 152 km z Rusocina do Nové Vsi, nebo naopak.

A jakým způsobem zaplatit na A1? Podle informací na stránkách je možné platit hotově, kreditními a debetními kartami, flotilovými kartami nebo využít elektronických plateb (např. aplikací). Bohužel, forma "kdysi zdarma" nebyla zahrnuta.

A co vedlo k tomu, že byla tato část dálnice bezplatná? V podstatě není jasné, ale pravděpodobně to bylo považováno za atraktivní politický slib, jehož náklady byli rozloženy na všechny. Původně se v červenci 2023 zatím zrušily poplatky pro osobní automobily a motocykly o víkendech, avšak později se zjistilo, že to nestačí. Od 4. září 2023, od 12:00 mohly osobní automobily a motocykly projet celou dálnici A1 bez poplatků. Původně se předpokládalo, že dálnice bude bezplatná až do konce roku, ale nakonec došlo k prodloužení a bezplatné jízdné bylo platné až do konce roku 2024. Další prodloužení však jak vypadá, nebude.

Můžeme tedy usoudit, že během těchto několika měsíců se dosáhlo všech cílů tohoto "programu" a jeho pokračování není třeba. Jak uvádí ministerstvo, zrušení poplatků pro motocykly a osobní automobily mělo "zajistit bezpečnost uživatelům veřejných komunikací v Polsku a zvýšit mobilitu Poláků". Tato rozhodnutí také měla řidičům ušetřit peníze "vydávané na dojíždění do práce a na dovolenou".

Zdá se tedy, že Poláci už ušetřili a na silnicích je bezpečněji. Pokud ne, vyvstává otázka, zda měl celý tento plán skutečně smysl, a zda se nepřehazovaly peníze z jedné hromady na druhou.