Xiaomi SU7: Měli bychom omezit výkonnost?

Nezvyklý fenomén se v Číně šíří kolem modelu Xiaomi SU7, jehož přílišná rychlost se stává příčinou častých nehod. Tato situace vyvolává otázku, zda by měly být elektrické automobily omezeny v oblasti výkonu.

Ti, kteří se pohybují v oblasti automobilové technologie, si možná vzpomenou na varování, která se ozývala už dříve. Vytvořit extrémně výkonný elektrický vůz, který dokáže zrychlit na 100 km/h za pouhé 3,5 sekundy, není téměř žádný problém. Stačí umístit silný motor a robustní baterii. Na bezpečnostních prvcích, jako jsou brzdy a odpružení, se často šetří, protože marketingová kampaň se více zaměřuje na zrychlení.

Na oficiální stránce Xiaomi lze najít čísla, která užívají pro představení tohoto vozu. Model SU7 MAX dokáže zrychlit 0-100 km/h za pouhých 2,78 sekundy, přičemž další model Ultra překonává magickou hranici dvou sekund. Takováto extrémní rychlost přitahuje pozornost a nyní se ukazuje, že může mít také tragické následky, když se počet havárií zvyšuje.

V uplynulých deseti dnech došlo k dvanácti nehodám s účastí modelu SU7 a další týden přinesl další čtyři incidenty. Tyto vozy, disponující výkonem 915 koní v modelu MAX a šokujících 1548 koní v modelu Ultra, se ukazují jako zbytečně silné pro běžný denní provoz.

Každý si možná položí otázku, cítí se opravdu bezpečně s tak silným automobilom? Výkon se stal marketingovým nástrojem, avšak ne vždy v souladu se zdravým rozumem. Například video ukazuje, jak řidič SU7 ztratil kontrolu nad vozidlem a tak málem naboural do nákladního automobilu. Na původní nedostatky brzd si stěžovali už při uvedení na trh, i když se později oznamovalo, že situace byla napravena.

Nicméně i se sebelepšími brzdami je v některých případech téměř nemožné zvládnout sílu, která se dostaví při sešlápnutí pedálu akcelerátoru. Je proto naléhavě třeba implementovat regulace, které omezí výkon elektrických vozidel.

Skončit s výkonem, který přesahuje 500 koní, by přineslo zdravý rozum do automobilového průmyslu. Pokud už taková auta existují, měly by být spojeny s povinnými školeními pro řidiče, aby jim byly předány potřebné dovednosti pro ovládání tak výkonného automobilu. I když to nemusí vyřešit vše, může to alespoň odradit některé potenciální kupce.

Navíc je alarmující, že 1548-konný Xiaomi SU7 Ultra je dostupný za pouhých 273 tisíc Kč. Tak nízká cena za tak vysoký výkon je skutečným problémem, který může vést k nebývalému rozporu na silnicích, kdy se vedle sebe střetávají automobily s výkonem 7 koní a vozy schopné vyvinout 1500 koní.