Změny v cenách technických kontrol vozidel

Plánujete zaplatit více za technickou kontrolu, ale to je teprve začátek. Čas do voleb se krátí a rozhodující slovo bude mít někdo jiný, kdo rozhodne o osudu vašeho vozidla.

Intenzivní lobbing ze strany diagnostického průmyslu přináší výsledky. Na nedávném zasedání komise pro infrastrukturu se objevily mnohé znepokojivé návrhy, které mohou mít vážný dopad na peněženky motoristů.

Možná si vzpomínáte na zprávy o astronomických částkách za provedení technické kontroly, které se pohybovaly kolem 400 Kč? To byl zřejmě pokus o otestování trhu, což je taktika podobná té, kterou používají prodejci aut.

Nejprve nabídnou šokující nízkou cenu za vaše auto, čímž vás rozzuří, a pak navrhnou částku, která se vám už zdá přijatelnější. Také se zde použil psychologický trik, díky kterému si mnoho lidí neuvědomí, že finalní částka je stále nepřijatelná.

Podobně to bude i s náklady na technické zkoušky – ceny s určitostí porostou, avšak ne zas tak radikálně. Klidně si připravte peněženky, protože to je teprve začátek změn.

Odborníci z diagnostického sektoru již více než rok usilují o zvýšení poplatků za technickou kontrolu. Argumenty jsou jasné – provozovny prý dotují náklady, životní náklady stoupají a platy se zvyšují. Můžeme tedy očekávat, že ministerstvo konečně k něčemu přispěje.

Co má být jinak? Stávka za technickou kontrolu bude nově závislá na průměrném platu za poslední čtvrtletí vyhlašovaném GUS, což zajistí pravidelné úpravy. Dále se chystá zavedení povinné fotodokumentace, což však vyvolává odpor, protože je otázkou, zda je opravdu nutné kupovat fotoaparáty, když máme všichni v kapse telefony s kamerou.

Zavést se mají také pokuty pro řidiče, kteří se zpozdí s technickou kontrolou, což připomíná sankce za absenci povinného ručení. Pro automobily s pohonem 4x4 se uvažuje o navýšení poplatku z důvodu širšího rozsahu kontroly. Nicméně, rozsah zůstává stejný, což vyvolává otázku, jaký smysl to má.

Pokuty za zpoždění budou drakonické. Zpoždění do týdne bude znamenat dodatečný poplatek ve výši 100 % z ceny kontroly, což činí 98 Kč plus dalších 98 Kč. Místo tří týdnů to bude 200 %, a pokud se zpozdíte více než 90 dní, zaplatíte 300 %. Ministerstvo tvrdí, že až jedna třetina aut v Polsku přijíždí na technické kontroly po termínu.

Kde skončí tyto extra příjmy? Tyto finance se budou dělit mezi stanice kontroly vozidel, Technický dozor a Fond bezpečnosti silničního provozu.

Vlastníci diagnostických stanic však utrpí ránu, protože žádali o rychlé zavedení změn rozkazem, zatímco ministerstvo se rozhodlo pro zákon, který prodlouží proces a povede k veřejným konzultacím a protestům. A co je ještě podstatnější, volební kalendář brání rychlému přijetí - rozkaz by mohl vstoupit v platnost před volbami, což by přineslo potencionální ztrátu.

A jaké částky tedy budeme platit? To nikdo neví, protože konkrétní návrhy ještě nebyly předloženy. Do voleb se o této věci pravděpodobně již nebude mluvit, takže si počkejte do května nebo června, než se situace vyjasní.