BMW M5: Extrémní proměna a aerodynamika

Nové BMW M5 představuje nepochybně adepta na "extrémní proměnu" mezi sportovními automobily. Tento hybridní supersedan z Bavorska si získává pozornost svými výkonovými parametry a možnostmi personalizace.

Generace G90 BMW M5, která je poháněna plug-in hybridním ústrojím, nabízí kombinaci výkonu 430 kW z dvakrát přeplňovaného benzinového osmiválce o objemu 4,4 litru a 145 kW z elektromotoru. Celkový výkon činí impozantních 535 kW a točivý moment dosahuje ohromující hodnoty 1000 Nm. Oněch 100 km/h dokáže auto urychlit za 3,5 sekundy. I když čísla vypadají skvěle, předchozí generace M5 zvládala stejnou akceleraci za 3,3 sekundy, přičemž vážila o půl tuny méně.

Největším nedostatkem aktuálního modelu je jeho hmotnost, která činí 2435 kilogramů. Opravit to mohl nově představený paket karbonových doplňků od úpravce Mansory. Tento paket zahrnuje široký výběr aerodynamických prvků, které mohou pozitivně ovlivnit jízdní vlastnosti vozu.

Mezi prvky, které lze na M5 představit, patří lízátko s rámováním pro vzduchové vstupy, splittery bočních vzduchových vstupů, karbonové přítlačné fousky na předním nárazníku, aerodynamická křidélka na prahových decích, spoilery na střeše a víku kufru, a žebrovaný zadní difuzor. Styl lze zvýraznit prvky z uhlíkových vláken, jako jsou svítící loga v mřížce, dekory v blatnících nebo kryty zpětných zrcátek.

Doplňky jsou k dispozici v klasickém karbonu nebo v takzvaném kovaném karbonu. Kromě toho může být kryt motoru, kryty pedálů a prahy také vyrobeny z tohoto materiálu. Pro výkonově laděné BMW jsou také dostupné speciální výfuky. Interiér vozu může být upraven podle přání zákazníka, včetně čalounění a stropnice s hvězdnou oblohou, inspirace Rolls-Royce. Třešničkou na dortu je možnost zvýšení výkonu motoru na 625 kW a točivý moment až 1150 Nm.