Modernizované MGA: Vynikající výkon a šarm

Nádherný restomod modelu MGA dostal moderní technologie podvozku a výbavu, která odpovídá současným standardům, a váhu pod jednu tunu snížit se podařilo také.

Když se zmíní britský roadster, mnozí si jistě vybaví jména jako Triumph Spitfire, Austin-Healey Sprite nebo Lotus Elan. Mezi nimi však leskne se i ikona MG – model MGA, který poprvé spatřil světlo světa v roce 1955 na frankfurtském autosalonu. Tento skvost se vyráběl sedm let, než byl nahrazen modernější verzí MGB, a jeho produkce přesáhla sto tisíc exemplářů, což je pro volnočasové auto velmi příjemné číslo. Britská firma Frontline Cars se nyní rozhodla oživit jeho odkaz pomocí modernizace veteránů.

Původně MGA disponovala motory o objemu 1,5 litru, které poskytovaly výkon 51 nebo 54 kW, zatímco verze twin cam s 1,6 litrovým motorem nabídla 75 či 81 kW. Dnešní majitelé však mohou ocenit atmosferický dvoulitr s výkonem 168 kW a točivým momentem 241 Nm. S tímto motorem vůz zrychlí na 96 km/h za úžasných 4,8 sekundy a jeho maximální rychlost dosahuje 250 km/h. Alternativně je k dispozici i 2,5litrový motor, který dodává výkon 216 kW a točivý moment 330 Nm a zrychlení na 96 km/h zvládne za 4,1 sekundy. Obě verze jsou vybaveny pětistupňovým manuálním převodem od Mazdy.

Aby se předešlo problémům s výkonem, který nyní dvojnásobně převyšuje původní model, zaměřili se odborníci z Frontline Cars také na vylepšení podvozku. Auto nakonec dostalo teleskopické tlumiče vpředu a inovativní řešení multi link pro zadní nápravu, které vzniklo ve spolupráci s specialisty z Nitron. Samozřejmostí je samosvorný diferenciál pro lepší ovladatelnost a nastavitelný posilovač řízení usnadňující každodenní používání. Vylepšena byla také brzdná soustava – vpředu s čtyřpístkovými třmeny a vzadu s dvoupístkovými.

Vzhled vozu byl pečlivě upraven moderními prvky, přičemž si uchoval původní šarm. Dostal například čiré světlomety a možnost objednání dle specifikací zákazníka, včetně volby umístění volantu. Společnost Frontline Cars, fungující od roku 1991, začala jako dodavatel závodních pohonů pro klasická MG a postupně se přeorientovala na renovace a restomody. Jejich prvním modelem se stal MGB LE50, jehož výroba přesáhla sto kusů, a nedávno představili novinky MGB LE60 s motorem V8 nebo elektrickým pohonem. Premiéra modernizovaného MGA se uskuteční na letošním Festivalu rychlosti v Goodwoodu.

Automobilka MG byla založena v roce 1924 Cecilem Kimberem. Proslavila se zejména svými dvousedadlovými sportovními vozy. Ačkoliv byla výroba v MG ukončena v roce 1980, dnes se značka, vlastněná čínským státním výrobcem SAIC Motor, opět vrací na scénu.