Proč jsem přestal jezdit na skuteru

Autor má za sebou mnoho sezón na spalinovém jednostopém vozidle, ale v budoucnu už to pravděpodobně nebude pokračovat. Ceny a bezpečnostní aspekty ho přiměly k zamyšlení, zda má ještě smysl jezdit na skuteru.

V minulosti dojížděl do práce ve Varšavě a cenil si časové úspory, kterou skuter poskytoval. Nicméně, nyní však již nežije v hlavním městě a skuter se stal zbytečným. S rodinou a dětmi je problém použít skuter na rozvoz, což dále zhoršilo jeho situaci.

Dalším důvodem, proč přestal jezdit na skuteru, jsou rostoucí ceny jednostopých vozidel. Přestože ceny automobilů vzrostly, scooters vzrostly dvojnásobně a nové modely jsou mnohdy daleko dražší, přičemž rozdíl v efektním využití moc neodráží.

Také zmiňuje, že zatímco skuter dříve stál 6,6 tisíc korun, dnes podobný model překračuje cenu 11 tisíc korun. Ceny Honda PCX vzrostly o polovinu na přibližně 15 tisíc korun.

Navzdory finančním úsporám preferuje přechod na elektrické pohony. Zatímco se mu elektrické skútry nelíbí, považuje elektrokola za lepší alternativu, zejména pro městské dojíždění.

Jednoduchost nákupu a nižší náklady na údržbu z něj činí atraktivní volbu, včetně účinnosti parkování a absence nutnosti investovat do drahého výbavy, jako jsou helmy.

Ve velkých městech může časová úspora na dopravě stále ospravedlnit jízdu na jednostopém vozidle, ale v menších městech to může být komplikované. Parkování a doba dojíždění mohou být na úrovni aut. Zde je důležité zmínit, že způsob dojíždění se musí dobře promyslet, aby měl smysl.

V závěru si autor klade otázku, zda by se znovu odvážil začít se skuterem. Předností a nevýhod skuterů je hodně, ale pro mnohé zůstává otázka jejich efektivnosti a bezpečnosti na prvním místě.