Maserati čelí propadu prodejů v roce 2024

V dnešním automobilovém světě se Maserati nachází v obtížné situaci, která znepokojuje nejen fanoušky značky, ale i její představitele. V roce 2024 prodal výrobce luxusních automobilů pouhých 11 300 vozidel, což je alarmující číslo, které by jej v případě srovnání s nejoblíbenějšími značkami v České republice neumožnilo umístit ani do první desítky.

Pro srovnání, v roce 2023 byl prodej více než dvojnásobný, s 26 600 prodanými automobily, což představovalo zlepšení o 57 %. Přitom očekávané novinky, jako jsou modely GranCabrio a GranCoupe, ani populární SUV Grecale, které by mělo soupeřit v segmentu luxusních středně velkých vozidel, nezaznamenaly očekávaný úspěch. Grecale je sice atraktivní, ale mnozí zákazníci jej považují za příliš podobný některým běžným modelům, což ovlivnilo jejich ochotu investovat do tohoto vozu více peněz.

Podle odborníků je Maserati v unikátní pozici. Na jedné straně usiluje o exkluzivitu a luxus, na druhé straně se zdá, že jeho cílová skupina začíná klesat. Naproti tomu konkurence, jako Ferrari, bylo schopno v roce 2024 prodat 13 752 vozidel, což vykazuje nárůst o 0,7 %, zatímco Lamborghini dosáhlo skoku v poptávce o 5,7 %, s prodejem 10 700 vozidel. Maserati si dalo za cíl prodávat podstatně více aut než tyto značky, což se nyní ukazuje jako problematické.

Co k tomu vedlo? Podle vyjádření představitelů společnosti byl rok 2023 „katastrofálním rokem“. Carlos Tavares, bývalý generální ředitel koncernu Stellantis, na neuspokojivou situaci ukazoval neúčinný marketing. Nový generální ředitel Maserati, Santo Ficilli, poukazuje na podobné problémy a zdůrazňuje potřebu efektivnější strategie.

Jaké mohou být budoucí vyhlídky Maserati? Ficilli odhaduje, že i tento rok skončí pro firmu se ztrátou, ale s nadějí, že v roce 2026 se její výsledky výrazně změní. Nicméně, vzhledem k zúžené nabídce a starším modelům, se jeví plány na elektrická sportovní auta jako spíše problematické, a novinky ze stáje Maserati zatím nevzbuzují velká očekávání. Důležité je, aby se Maserati vyhnulo situaci, kdy se stane jen synonymem pro sporty Oplu. Na obzoru se však objevují další zájemci, zejména z Číny, rádi by nabídli své peníze a od Maserati si odnesli více než jen technologická know-how.