MG ZS vede v prodeji v únoru v Španělsku

MG ZS vede v prodeji v únoru v Španělsku

V únoru se na čele prodejního žebříčku nových automobilů v Evropě umístila čínská automobilka MG, což je skutečně překvapivý úspěch. Tento vzestup je pravděpodobně výsledkem agresivní cenové strategie značky.

V porovnání s Polskem má Španělsko výrazně odlišný trh s automobily. I když mají obě země podobnou populaci, Španělé mají tendenci kupovat více nových vozů. Ročně se zde prodá kolem jednoho milionu aut, zatímco v Polsku je to přibližně polovina této částky. Španělé často sahají po nejlevnějších modelech, většinou v segmentu městských a kompaktních vozidel jako je Seat Ibiza nebo Dacia Sandero.

Dacia si dlouho držela silnou pozici na španělském trhu, avšak MG ZS se jí v minulém měsíci podařilo předčit. V únoru MG ZS obsadil 3 % trhu a prodalo se ho přes 2600 kusů, zatímco Dacia Sandero dosáhla 2467 prodaných vozů.

Tato situace naznačuje, že i když Dacia v celkových prodejích od začátku roku vede, MG ZS se rychle dostává na dostřel, zejména díky popularitě crossoverů. Zajímavé je, že Španělé nemají silnou národní značku a jsou ochotni upřednostnit čínské vozy za výhodnější ceny.

Vždyť MG ZS se v Španělsku prodává od 14 390 eur (59 860 Kč), což je o 20 000 Kč méně než v Polsku, kde začíná cena od 79 800 Kč. Tato cenová diference by mohla být výsledkem rozhodnutí mateřské společnosti SAIC, která si myslí, že bydliště v Polsku umožňuje vyšší marže.

S novějším modelem ZS Hybrid+ je situace podobná, v Španělsku je cena 85 000 Kč, zatímco v Polsku začíná na 99 000 Kč. Vypadá to, že MG si stále více užívá úspěch v Polsku, přičemž zákazníci projevují větší ochotu zaplatit.

Naopak ostatní modely MG, jako MG3 a HS, se na španělském trhu zatím neprosazují a zařazují se až na 28. a 31. místo v únorových prodejích. Celkově je značka MG teprve na 7. místě na španělském trhu, zatímco první místo zaujímá Toyota, následována Renaultem, Volkswagenu, Kiou, Seatem a Peugeotem.

Úspěch MG v Španělsku naznačuje, že čínské automobilky mají potenciál stále více pronikat na evropský trh, což by mělo přitáhnout rovněž pozornost z dalších zemí.