Nejhorší prodávaná Toyota v Evropě - překvapení

Toyota se v Evropě v poslední době těší značným úspěchům, přičemž výrazně zvyšuje svou prodejnost a dominuje na různých trzích. Přesto však existuje jeden model, o kterém se mluvilo s velkým očekáváním, avšak jeho prodeje zůstávají zklamáním.

V roce 2024 Toyota prodala v Evropě celkem 1 128 948 automobilů, což znamená nárůst o 3 % ve srovnání s předchozím rokem. Jejímu luxusnímu rivalovi, značce Lexus, se dokonce podařilo prodat 88 184 vozidel, což představuje skok o 20 %. Celkově tedy Toyota a Lexus prodali úctyhodných 1 217 132 aut, což je nejlepší výsledek v historii této japonské automobilky v Evropě.

Za tímto úspěchem stojí široké spektrum modelů, které Toyota Evropanům nabízí. Když k nim připočítáme jednotlivé modely Lexusu a dodávky vyráběné skupinou Stellantis, zjistíme, že Toyota pokrývá všechny segmenty trhu. Avšak ne všechny její vozy mají silnou pozici, a jeden model výrazně zaostává za ostatními.

Mezi hvězdami v nabídce Toyoty se najdou i určité slabiny. Mezi šesti nejprodávanějšími modely dominantně figuruje:

• Yaris Cross - 204 787 kusů
• Yaris - 176 782
• Rodina Corolli - celkem 163 393
• C-HR - 131 622
• Aygo X - 97 466
• RAV4 - 94 344

Tato čísla jsou impozantní, zvlášť když některé jiné značky nedosahují ani takových prodejních výsledků. Avšak existují Toyoty, které nebudí mezi zákazníky takovou pozornost.

Na předposledním místě se umístil model GR86. Toto sportovní kupé s boxerovým motorem našlo méně než tisíc zákazníků – přesně 920. Důvodem bylo jeho stažení z evropského trhu v květnu, v reakci na přísnější předpisy o kybernetické bezpečnosti.

Ještě hůře si vedl Mirai. Tento sedan s avantgardním vodíkovým pohonem zaznamenal prodeje pouze 533 kusů. Důvody jeho nízké popularity jsou zřejmé; palivové články jsou zatím stále budoucností automobilového průmyslu, což potvrzuje i omezený počet servisních stanic, kde je možné takové auto natankovat. V celé Evropě jich je méně než dvě stě, a většina z nich se nachází v Německu, Francii a Nizozemsku (86, 27 a 24 stanic). V Polsku máme pouhé tři.

Možná vás překvapí, že černou ovcí Toyoty není Mirai. Který model tedy nezaznamenal úspěch?

Je to bohužel GR Supra. I přes její kultovní status se stala nejslabší prodávanou osobní Toyotou s pouhými 442 prodanými kusy.

Fanoušci japonského automobilismu nemůžou odolat komentářům o GR Suprě a často se vrací k BMW, zejména zmínkám o Z4 Coupe, čímž naznačují, že to není „skutečná Toyota“. I když motor B58B30 je vynikající a spojení s německými modely přináší dobré jízdní vlastnosti, na slabé prodeje to nestačí.

Hlavní příčinou neúspěchu jsou přísné normy emisí. Sportovní vozy se v Evropě potýkají s vyššími náklady a GR Supra není výjimkou. V reakci na slabé prodeje se Toyota rozhodla ukončit prodej svého sportovního kupé v Evropě. Jako rozlučkový model uvedla na trh Final Edition s vylepšeným motorem a několika designovými detaily. Sayōnara, Supra-sama.