Škoda v 2024: Octavia dominantní, Enyaq úspěšný

Škoda se v roce 2024 zaměřila na analýzu svých prodejních výsledků a přinesla nám některá zajímavá čísla vyplývající z jejich úspěšného roku. Navzdory poklesu prodejů mimo Evropu automobilka nadále expanduje, přičemž nově vstupuje na trhy jako Vietnam a Kazachstán.

V loňském roce dodala mladoboleslavská Škoda celosvětově 926 600 vozů, což znamená meziroční nárůst o 6,9 %. Německo se stále drží jako klíčový trh, a Octavia zůstává nejprodávanějším modelem značky, přičemž si udržela svou tradiční pozici v portfoliu.

Celkem bylo po celém světě prodáno 215 700 Octavií, což představuje nárůst o 12,4 % oproti roku 2023. Druhou příčku v prodeji obsadil model Kamiq s 126 000 kusy (meziroční nárůst o 8,2 %) a třetí místo patřilo Fabii, která zaznamenala prodej 117 100 vozů (+24,1 %).

Ačkoliv dodávky modelu Enyaq mírně poklesly na 79 500 kusů (-2,6 %), v Německu se stal druhým nejoblíbenějším elektromobilem s 25 262 prodanými kusy. První místo v tomto segmentu však držela Tesla Model Y (29 896), zatímco vozy Volkswagen ID.4/ID.5 se umístily za Enyaqem s 21 611 prodanými kusy.

Německo se opět ukázalo jako největší trh pro Škodu, kdy společnost zde dodala 187 100 vozů, což je o 29 200 kusů více než v roce 2023. Solidní výsledky automobilka zaznamenala také v Turecku (42 200; +25,7 %), Spojeném království (78 700; +11,9 %), Polsku (61 400; +13,9 %) a Španělsku (36 300; +20,6 %). Na domácím trhu v Česku byla dodávka 84 500 vozů, což znamená pokles o 3,8 %.

Na trzích jako Čína a Indie však Škoda čelila výzvám, když prodeje klesly o 23,1 % respektive 26,3 %. Nicméně, v Indii by mohla automobilka své výsledky vylepšit s novým modelem Kylaq, který patří do kategorie aut s délkou do 4 metrů, což je v Indii velmi populární segment.

Globálně se Škoda dále snaží vybudovat nové výrobní kapacity, zejména v novém závodě ve Vietnamu, kde budou vyráběny modely Kushaq a Slavia, a v Kazachstánu, kde se po opětovném vstupu na trh prodalo přes 1400 vozů.

Škoda se rovněž soustředí na domácí evropský trh, kde hodlá vsadit na nový elektromobil Elroq, jehož výroba začne již brzy, a na nedávno modernizovaný Enyaq. Automobilka s hrdostí oznámila, že do roku 2025 přichází „silnější než kdy dříve“, s historicky nejmladší a nejrozsáhlejší nabídkou 12 různých modelových řad.