Volkswagen ID.7 zažívá propad prodeje v Číně

Volkswagen, známý výrobce automobilů, představil rodinu elektrických vozidel pod značkou ID. Na vrcholu nabídky se nachází model ID.7, který dosahuje délky 4,96 m. Bohužel, i přes vysoké očekávání a inovace, prodeje tohoto modelu po dvou letech od uvedení na trh nevypadají příliš příznivě. Na největším trhu světa, v Číně, klesly prodeje o alarmujících 99,6 %.

Ačkoli osobně jsem neměl příležitost vyzkoušet Volkswagen ID.7, v našem redakčním týmu je jeho vášnivý fanoušek, jehož názoru si velmi vážím. Měl bych říci, že auto samo o sobě není špatné. Nicméně v Číně, která je pro automobilky klíčovým trhem, si jeho klady všimlo jen velmi málo zákazníků. A co víc, v lednu 2025 zájem o tento model prakticky vymizel.

Podle portálu carnewschina.com Volkswagen prodal v lednu v Číně pouze 9 kusů svého vlajkového elektrického vozu, známého jako ID.7 Vizzion. Ano, čtete správně – bylo to pouze devět aut. Tento údaj odhaluje dramatický pokles oproti minulému roku, kdy v lednu prodali 2269 kusů a dosáhli tak historického rekordu v prodeji tohoto modelu v Číně.

Přesto, že prodeje v Číně vypadají znepokojivě, věci v Evropě se mají jinak. V Německu se ID.7 poprvé umístila v lednu mezi deseti nejprodávanějšími modely. Podle portálu bestsellingcarsblog.com vzrostly prodeje tohoto modelu o ohromujících 2111,3 %, což dalo německému sedanu (nebo spíše liftbacku?) osmé místo v oblíbenosti mezi modely.

Tento úspěch ID.7 na domácím trhu posílil pozici volkswagenu a ukazuje, že němečtí zákazníci se snaží podpořit svou automobilku po nevýrazném výsledku na konci minulého roku. Na druhé straně čínské prodeje jasně ukazují, že místní zákazníci preferují domácí značky, což by mohlo signalizovat trend nacionalizace automobilového trhu. Naštěstí pro nás máme ISERU… nebo ne, počkat…