Meister K-6: Tříkolový unikát na prodej

Na polském trhu inzerací se občas objeví skutečné klenoty. Mezi těmito překvapeními se vedle historického BMW E36 můžete setkat také s Meister K-6, což je zábavný tříkolový automobil pocházející z rakouských luhů a hájů bez výrazných automobilových tradic.

Austrie rozhodně nepatří mezi evropské automobilové velmoci. Mnozí znají značky jako Steyr, které se specializují na výrobu nákladních a vojenských vozidel, nebo Puch, který vyrábí mopedy a malé osobní automobily, většinou pod licencí značky Fiat. Kromě nich na trhu působí také řada malých výrobců, jako je Meister, který se zaměřuje na výrobu miniaturních tříkolových vozidel.

Pojízdné pomůcky pro handicapované

Firma Fahrzeugbau Ing. Hans Meister byla založena v roce 1962 samotným Hansem Jörgem Meisterem, který si zvolil Graz v Štýrsku jako své sídlo. Začínala s výrobou jednoduchých vozidel pro osoby se zdravotním postižením pod značkou Meister, ale v roce 1969 se nabídka rozšířila o větší vozidla, která se už více blížila normálním automobilům, i když stále nešlo o plnohodnotné vozy. V této době byla firma přemístěna z Grazu do blízkého městečka Thal.

Vozidla pod značkou Meister zpravidla představovala tříkolové mikrosamochody, které se málokdy dodávaly se čtvrtým kolem. Tato vozidla byla velmi lehká a pohon obstarávaly jednoválcové motory z mopedů od Pucha o objemu 49 cm3 a výkonu 3,5 HP, umístěné u zadního kola. Maximální rychlost se mohla lišit podle konfigurace, ale zpravidla se pohybovala kolem 40 km/h, přičemž řízení probíhalo pomocí motocyklového typu řídítek.

Karoserie byla vyrobena z trubkové konstrukce a pokryta plastem. Dostupné karosářské varianty zahrnovaly otevřené i uzavřené kabiny, osobní i dodávkové verze. Uzavřené varianty osobních vozidel měly obvykle dva malé sedáky umístěné vedle sebe, zatímco v otevřených verzích cestoval pasažér za řidičem.

Výroba modelu K-6 skončila v roce 1979, protože poptávka, která nikdy nebyla příliš vysoká, se stále snižovala, a firma se tak ocitla bez zisků. Celkem bylo vyrobeno přibližně 1500 vozidel této série.

Trójkołowy helikopter

Když se na Meister K-6 podíváte zepředu, můžete si přivřít jedno oko a zdát se vám, že připomíná malý vrtulník - možná je to dáno širokým předním sklem a vojenskou zelenou barvou.

Prezentovaný exemplář nepředstavuje nic výjimečného v porovnání s dalšími vozy od Meistera, je to standardní uzavřená dvoumístná verze modelu K-6 vyráběného od roku 1973. Tento konkrétní kus byl vyroben v roce 1974 a je jedním ze 701 celkově vyrobených exemplářů tohoto modelu.

Na ukazateli ujetých kilometrů je zmíněno „10 km“, což naznačuje, že by se mohlo jednat o skutečného rarity. Na první pohled je Meister vystavený na OLX ve velmi dobrém vizuálním stavu - snad jen trochu „zaprášený“. S cenou 18 tisíc Kč by mohl představovat zajímavého klasika za rozumné peníze. Bohužel, nebyl by to vůz pro každodenní používání, protože by měl problémy držet krok s dnešním městským provozem.