Ford Puma Gen-E: Nový elektrický crossover

Ford Puma Gen-E se na českém trhu představuje jako poutavá cena, kterou si rozhodně nelze přehlédnout. Tento základní model přichází s atraktivní barvou a bohatou výbavou, což z něj činí velmi přitažlivou volbu nejen na pohled, ale i z hlediska komfortu.

Nová elektrická verze Fordu Puma, označená Gen-E, byla nedávno oficiálně odhalena a její ceny již přistály v českých cenících. Ford také spustil konfigurátor, který umožňuje zákazníkům přizpůsobit si svůj vůz podle svých představ. Základní model totiž vypadá tak dobře, že se v ničem neodchyluje od marketingových propagací značky.

Puma Gen-E je sice cenově dostupnější než nové Capri, avšak když se podíváte na základní konfiguraci, nečekejte laciný vzhled. Základní model Puma startuje na akční ceně 749.900 Kč. Co se týče techniky, našli bychom v nabídce pouze jednu variantu pohonu – elektromotor o výkonu 123 kW (168 koní) s točivým momentem 290 Nm. Ten spolu s baterií 43 kWh umožňuje dojezd až 376 km, přičemž Ford zatím neoznámil variantu s prodlouženým dojezdem.

Za atraktivní vstupní cenu si zákazníci koupí elektro Puma v barvě žlutého metalického laku Electric, vkusně dimenzovaných 17palcových litých kolech a interiéru v kombinaci černé a šedé. Se vzorem černě lakované střechy (za dodatečných 10.500 Kč) zde Ford nenabízí žádné další stylingové prvky.

Pohodlí a praktičnost nového modelu jsou na vysoké úrovni. Puma Gen-E je vybavena hlubokým úložným prostorem GigaBox pod podlahou kufru, což nabídne 145 litrů prostoru. Dále nechybí tónovaná okna vzadu, přední LED světlomety, automatická klimatizace, samostmívací zpětné zrcátko, vyhřívaná vnější zrcátka, dešťový senzor, ambientní vícebarevné osvětlení interiéru a moderní infotainment s cloudovou navigací a bezdrátovým připojením pro Android Auto a Apple CarPlay.

Další vybavení si pak Ford umožňuje přidat pomocí příplatkových balíčků nebo vyššího modelu Puma Premium, jehož cena začíná na 805.900 Kč a přináší 18palcová kola, vinylem čalouněný interiér, projekce loga Ford na zem a prediktivní LED Matrix světlomety, což dodává vozu ještě více sofistikovanosti.

Technické parametry Pakvý působivého designu Puma Gen-E také nezůstávají pozadu. Přínosné údaje ukazují na přední pohon, výkon 123 kW, točivý moment 290 Nm a akumulátor o kapacitě 43 kWh. Dojezd činí až 376 km a vybavení zahrnuje snadné dobíjení, přičemž na nabíjení DC za max. 100 kW trvá cca 23 minut pro dosažení 10-80 % kapacity.

Historie modelu Ford Puma se datuje do let 1997-2002, kdy byl vyráběn jako cenově dostupný sportovní vůz. Od svého návratu v roce 2019 se Puma proměnila v stylový crossover a získala i hybridní variantu, což ukazuje na progresivní přístup automobilky Ford.