Nové Renault Twingo: Interiér a cena

Renault nedávno odhalilo interiér svého nového modelu Twingo, a to nejen zájmu o nízkou cenu. I přes nostalgii se vyplatí nahlédnout, jak bude vypadat tento cenově dostupný elektrický vůz.

Pokud jde o elektrické automobily, zákazníci by měli zaměřit svou pozornost na cenové segmenty. Zatímco spalovací vozy se posuzují podle velikosti, elektrická auta se často ujímají určitého cenového prahu, pod kterým se snaží obstát. Renault 5 se bude ucházet o místo v cenové kategorii do 25 tisíc eur, zatímco dražší model Renault 4 má mít vyšší cenu. Pro Twingo si Renault vytyčil cíl dostat se pod hranici 20 tisíc eur, což mu má zajistit pozici jakožto jedného z nejdostupnějších městských vozů.

Nad novým modelem Renault Twingo není třeba dlouho váhat. Očekává se, že verze, která se vejde pod tuto cenovou hranici, může být vizuálně skromnější. V Polsku by to mohlo znamenat snížení cen na zhruba 85 tisíc korun. Aktuálně je na trhu Dacia Spring, ale je na místě otázka, zda je to tím pravým lákadlem.

První generace Twinga přináší příjemné vzpomínky, a tak Renault vsadil na nostalgii. Nový elektrický model Twingo se stylově vrátí k designu původní verze, kterou jsme si již měli možnost prohlédnout.

Na posledních autosalonu v Bruselu byl také představen interiér tohoto vozu. Ačkoliv se očekávalo, že bude vypadat levně, jeho vzhled je poměrně impozantní.

Nový interiér Renault Twingo zanechává dojem, že nebude stát 20 tisíc eur. Vypadá vkusně a rozhodně vyvolává pocit: „to chci!“ Verze, které vyzařují chtivost, nemusejí nutně patřit mezi nejlevnější. Možná je to jen dojem, kterému napomáhá šikovné osvětlení plastových částí.

Důležité jsou také ovládací prvky klimatizace, která je zřejmým pozitivem, a dvojice obrazovek by rovněž neměla být opomenuta. Prostor uvnitř bude pravděpodobně dostatečně prostorný, podobně jako v prvním Twingu. Ovládání směru jízdy bude možné pomocí selektoru umístěného na volantu.

Zadní sedadla (rozložení 50:50) se dají sklopit, ale s ohledem na to vznikne výrazný práh. Výrobce klade důraz na praktičnost vozu, přičemž záhlavník řidiče má zabudovaný magnet pro připevnění telefonu pro pasažéry vzadu, což naznačuje, že výrobce počítá s tím, že někdo se posadí dozadu. A to kolečko, které vidíte na snímcích, slouží k nastavení polohy sedadla.

Renault 5 je již v prodeji, Renault 4 se chystá na trh v tomto roce, ale na očekávané Twingo si budeme muset počkat až do roku 2026. Nepůsobí to jako levná záležitost.