Czy Hyundai wróci na rosyjski rynek?

Po ponad trzech latach wojny na Ukrainie, producenci samochodów zaczynają na nowo rozważać działalność w Rosji. Wśród nich znajduje się koreański gigant Hyundai, który myśli o powrocie na rynek rosyjski.

Hyundai opuścił Rosję w grudniu 2023 roku, będąc jednym z ostatnich zachodnich producentów, którzy opuścili ten rynek. Swoją fabrykę w Petersburgu sprzedali za zaledwie 140 tys. wonów, co odpowiadało około 100 dolarów. Rosja była kluczowym rynkiem dla Hyundaia - w 2021 roku firma sprzedała tam 354 tys. pojazdów.

W ostatnich miesiącach zarejestrowano 20 nowych znaków towarowych dla części i akcesoriów samochodowych, co świadczy o ich poważnych intencjach względem powrotu do Rosji.

Obecnie trwają negocjacje pokojowe między Rosją a Ukrainą. Jeśli przyniosą one wymierne rezultaty, mogłoby to stworzyć korzystny klimat dla wznowienia działalności Hyundaia w Rosji.

Nowe cła wprowadzane na importowane pojazdy, mają na celu zachęcenie chińskich producentów do uruchomienia lokalnej produkcji, jednak Chińczycy do tej pory wstrzymują się od podejmowania takiej decyzji, co otwiera możliwości dla Hyundaia na powrót.

Fabryka Hyundaia w Petersburgu, mimo że została sprzedana, ma opcję odkupu, co stwarza potencjalną możliwość wznowienia produkcji. W międzyczasie, firma AGR, która przejęła zakład, już rozpoczęła produkcję modeli osadzonych w lokalnych realiach.

Marka Solaris zdobywa popularność w Rosji, a jej modele bazują na konstrukcjach Hyundaia i Kia. Rosjanie zdają się odnajdywać w nowych produktach, lecz pytanie pozostaje, czy Hyundai będzie gotowy do odtworzenia swoich pozycji rynkowych w tym kraju.