Praga znów buduje, nowy odcinek okręgu 2031

Praga zyskuje kolejny odcinek swojego okręgu. Nowa inwestycja, oznaczona jako D0 520 Březiněves – Satalice, połączy autostrady D8 i D10. Odcinek o długości 13,6 kilometra otrzymał pozytywne stanowisko oceny oddziaływania na środowisko EIA, a planowane oddanie do użytku przewidziano na najpóźniej 2031 rok.

Dzięki tej budowie kierowcy będą mogli znacznie przyspieszyć przejazd przez północną część Pragi, gdzie obecnie zmuszeni są korzystać z wąskich dróg w zabudowanej części miasta, takich jak ulica Kbelská czy Vysočanská radiála.

Obecna trasa nie radzi sobie z rosnącym ruchem, co prowadzi do spowolnienia komunikacji. Ocena EIA (Environmental Impact Assessment) potwierdza, że projekt spełnia wymagania w zakresie ochrony środowiska oraz minimalizacji negatywnych skutków dla otoczenia.

Planowany odcinek łączący D8 i D10 ma kilka możliwych wariantów: inwestorzy zastanawiają się nad rozwiązaniem z tunelami lub głęboko osadzoną trasą. Ceny budowy w zależności od wybranej opcji oscylują pomiędzy 17 a 38 miliardami koron czeskich, nie licząc VAT-u.

Po ustaleniu najlepszej opcji, dyrekcja dróg i autostrad będzie mogła przeprowadzić wybór wykonawcy, a sama budowa powinna rozpocząć się w ciągu najbliższych trzech lat.

Całkowita długość planowanego okręgu praskiego wynosi 83 kilometry. Aktualnie w ruchu znajduje się 40 kilometrów tej trasy, a dodatkowe 12,6 kilometra jest w fazie budowy między Běchovicemi a autostradą D1, z przewidywaną datą zakończenia prac w 2027 roku. Najstarsze fragmenty okręgu, Satalice – Počernice oraz Slivenec – Třebonice, zostały otwarte już w 1984 roku.