Zawirowania na rondzie w Bielsku-Białej

Linie na drodze mogą wprowadzać kierowców w poważne zakłopotanie, zwłaszcza gdy sytuacja na jezdni jest dynamiczna. Dobrze jest znać różnice między nimi, aby uniknąć nieporozumień, szczególnie przy jednym z najsłynniejszych rond w Polsce – rondzie w Bielsku-Białej.

To miejsce stało się przedmiotem kontrowersji na tyle, że lokalny zarząd dróg musiał stworzyć wideo instruktażowe, aby pomóc kierowcom zrozumieć zasady ruchu. Co ciekawe, zarząd odciął się od odpowiedzialności, winę zrzucając na nieujawniony podmiot prywatny związany z okolicznym sklepem.

Wielu kierowców, mimo że na rondzie nie ma linii warunkowego zatrzymania, jest przekonanych, że linie ciągłe i przerywane wpływają na pierwszeństwo. W rzeczywistości jednak, zgodnie z przepisami, na rondzie w Bielsku-Białej nie występują takie linie.

Jakie zatem są linie warunkowego zatrzymania? Przepisy określają dwie wersje. Pierwsza, oznaczona znakiem P-13, stosowana jest na wlotach rond i wskazuje miejsce zatrzymania dla pojazdów mających ustąpić pierwszeństwa. Na rondzie w Bielsku-Białej znajdują się te znaki przy każdym wlocie, co jasno wskazuje, że kierowcy mają do czynienia z drogą podporządkowaną.

Drugim typem linii warunkowego zatrzymania jest znak P-14, który składa się z prostokątów. Można go użyć tylko w konkretnych sytuacjach, takich jak skrzyżowania dróg równorzędnych czy miejsca przed przejściami dla pieszych. Problem w tym, że na rondzie nie ma podstaw do umieszczenia takiego znaku.

Prawdziwym znakiem, jaki dominuje na rondzie, jest P-3, który wskazuje linie jednostronnie przekraczalne. Oznacza to, że przejazd przez tę linię w stronę linii ciągłej jest zabroniony, jednak nie wpływa on na pierwszeństwo pojazdów. W praktyce, wszystkie wloty ronda są podporządkowane, co oznacza, że kierowcy nie muszą się zatrzymywać, a zasady są jasne.

W związku z tym, kierowcy powinni koncentrować się na odpowiednim wjeżdżaniu na rondo i stosować się do zasad ruchu, a nie przejmować się liniami P-3, które mają na celu jedynie regulację jazdy między pasami.