Nowa Alpine A290: Elektryczny hot hatch z mocą

Francuska marka Alpine wkracza w erę elektrycznych hot hatchów z nowym modelem A290, który zadebiutował w czerwcu, oparty na retro elektromobilu Renault 5 E-Tech.

W trakcie międzynarodowej prezentacji w kraju producenta, firma ujawnia szczegółowe informacje techniczne oraz rozbudowaną galerię zdjęć, umożliwiającą dokładne zapoznanie się z nowym modelem przed jego debiutem w Czechach.

A290 została zaprojektowana na platformie AmpR Small, dedykowanej dla aut segmentu B. Oprócz większej mocy, Alpine wzbogaciła model o szereg ulepszeń, takich jak poszerzone nadkola czy unikalne dodatkowe reflektory, ale najwięcej radości z jazdy zapewnia nowatorski podwozie.

Samochód posiada zmodyfikowane zawieszenie z układem MacPherson z przodu oraz wielowahaczowym z tyłu. W standardzie znajdują się hydrauliczne ograniczniki w amortyzatorach, stabilizatory dostosowane do obu osi oraz zaktualizowane układ kierowniczy.

Aby uzyskać idealny rozkład masy, w A290 zastosowano lżejszy przedni pomocniczy ramie silnika elektrycznego, co przekłada się na wagę wynoszącą 1479 kg (57% z przodu/43% z tyłu).

Alpine zastosowała również układ hamulcowy Brembo z przednimi tarczami o średnicy 320 mm (tylne 288 mm) oraz standardowe 19-calowe koła z oponami Michelin, oferującymi różne mieszanki, w tym Pilot Sport EV, Pilot Sport S5 oraz Pilot Alpin 5.

W wersjach GT Performance i GTS, elektryczny silnik przedni oferuje maksymalną moc 160 kW (218 koni) oraz 300 Nm momentu obrotowego. Koszulka GT i GT Premium dostarczają moc 130 kW (178 koni) oraz 285 Nm. W obu przypadkach zastosowano baterię o pojemności 52 kWh, co pozwala na max 380 km zasięgu.

Przyspieszenie do 100 km/h w najszybszej wersji trwa 6,4 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 170 km/h. Na kierownicy znajduję się również przycisk Overtake (OV), który pozwala na dodatkowy zastrzyk mocy.

A290 oferuje cztery główne tryby jazdy (Save, Normal, Sport i Personal), które kontrolują zachowanie pojazdu oraz interfejs użytkownika. Tryb Coaching umożliwia poprawę umiejętności kierowcy, a Challenges dostarcza różnorodne zadania do wykonania na codziennych drogach.

Wnętrze pojazdu zyskało również szereg usprawnień. Wyposażono je w trójramienną sportową kierownicę ze skóry Nappa, sportowe fotele z bocznymi wzmocnieniami oraz centralny tunel inspirowany stylem modelu A110.

Premiera A290 w Czechach zaplanowana jest na listopad, a oficjalne ceny modelu powinny być znane wkrótce. W Francji ceny rozpoczynają się od 38,700 euro (około 983,000 CZK), po uwzględnieniu lokalnych zniżek ekologicznych.