Aston Martin Valhalla: Bijący rekordy supersport

Aston Martin Valhalla przeszedł finalne testy i zbliża się do rozpoczęcia produkcji. Model wzbudza znaczące zainteresowanie, mimo że pierwsi entuzjaści musieli na niego czekać przez kilka lat.

Choć może wydawać się to nieprawdopodobne, wizję swojego supersportowego modelu Valhalla z silnikiem umieszczonym pośrodku, Aston Martin zaprezentował w formie konceptu RB 003 już w 2019 roku. Po około sześciu latach rozwijania projektu, brytyjski producent ogłosił, że nowy model przeszedł ostateczne testy drogowe i torowe, a wkrótce trafi do produkcji oraz na ręce pierwszych zniecierpliwionych klientów.

Jak wiadomo, produkcyjna wersja Valhalli różni się znacznie od pierwotnego konceptu. Oprócz wyspecjalizowanego nadwozia, model rozpoczął współpracę z nowym silnikiem: większym, czterolitrowym twin-turbo V8, który zastąpił pierwotnie planowany hibridowy silnik twin-turbo V6. Silnik V8 generuje imponujące 828 koni mechanicznych (609 kW), a cały układ hibridowy dostarcza łączny mocny wynik do 1079 koni mechanicznych (794 kW) oraz 1100 Nm momentu obrotowego.

Korzystając z fenomenalnej dynamiki, Aston Martin potwierdził, że przyspieszenie z 0 do 100 km/h zajmuje tylko 2,5 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi aż 350 km/h. W ramach finalnych testów, pojazd był testowany w ośrodku IDIADA w Hiszpanii, a także na klasycznych brytyjskich trasach wokół siedziby firmy w Gaydon. Z kolei zweryfikowaniem osiągów na torze zajął się Darren Turner, trzykrotny zwycięzca wyścigu Le Mans i fabryczny kierowca testowy Aston Martina.

Dla brytyjskiego producenta Valhalla oznacza wiele przełomów – będzie to pierwszy seryjnie produkowany supersamochód Aston Martin z silnikiem umieszczonym w środku, pierwszy model hybrydowy oraz pierwszy, który umożliwia jazdę w trybie czysto elektrycznym. W modelu tym debiutuje także wspomniany silnik V8, który powstał w ramach własnego rozwoju marki, a także nowa, ośmiobiegowa skrzynia biegów typu dual-clutch oraz elektronicznie sterowany tylny dyferencjał (E-diff).

Aston Martin potwierdził, że produkcja Valhalli rozpocznie się w drugim kwartale bieżącego roku. Produkcja zostanie ograniczona do 999 egzemplarzy, każdy z ceną początkową wynoszącą około 850.000 funtów (około 25,5 miliona koron). Z informacji przekazanych przez magazyn Top Gear wynika, że dwie trzecie pojazdów zostało już zarezerwowanych.

Aston Martin to brytyjski producent luksusowych samochodów sportowych, uhonorowany nazwiskiem swojego założyciela, Lionela Martina, oraz nazwą wyścigowego wzgórza Aston Hill. Od 1994 roku był własnością Forda, a w 2007 roku przeszedł pod brytyjskie konsorcjum Prodrive.