Jaguar w nowej erze elektryczności w Czechach

Jaguar wchodzi w nową erę elektryczności, lecz w Czechach wciąż można nabyć kilka modeli z wcześniejszej produkcji. Przemiana tej tradycyjnej brytyjskiej marki wzbudza wiele emocji, zwłaszcza w kontekście dostępności nowych i demonstracyjnych egzemplarzy.

W ostatnich tygodniach Jaguar zwrócił na siebie uwagę zarówno w branży motoryzacyjnej, jak i marketingowej. Rozpoczęło się to od tajemniczych zapowiedzi nowego konceptu o nazwie Type 00, które przyciągnęły zainteresowanie. Swoistą wisienką na torcie było wprowadzenie nowego okrągłego logo z literami J i R, które ma zastąpić dotychczasowy symbol Growlera, zachowując jednocześnie charakterystyczny profil jaguara znany jako Leaper.

Koncepty Jaguar Type 00, zaprezentowane w różowych i jasnoniebieskich kolorach, są inspirowane nowoczesnością oraz minimalizmem. Nowy model, czterodrzwiowe GT, w cenie około 120,000 funtów (ponad 3,6 miliona koron), będzie dostępny pod koniec 2025 roku, oferując zasięg do 770 kilometrów na jednym ładowaniu.

Nie wszyscy w branży motoryzacyjnej przyjęli te zmiany z entuzjazmem, szczególnie zwracając uwagę na kontrowersyjne kolory, elektryczny napęd, a także kształty nowego konceptu, które nie trafią do produkcji seryjnej. Krytycy przewidują, że marka próbuje nawiązać rywalizację z Bentleyem, co może zakończyć się szybkim niepowodzeniem. Jednak warto przyjrzeć się przyczynom tej transformacji.

W roku 2022 Jaguar sprzedał 330,781 pojazdów, a w 2023 roku liczba ta wzrosła do 420,584. To wciąż niewiele, biorąc pod uwagę, że nawet w roku 2019 sprzedaż wyniosła tylko nieco ponad 610,000 sztuk. W ramach transformacji produkcja stanęła, jednak na rynku dostępnych jest wciąż wiele nowych i demonstracyjnych egzemplarzy.

Na czeskim rynku można znaleźć kilka modeli. Najtańszym z nich jest demonstracyjny F-Pace w wersji D200 SE za 1,199,000 Kč. Z kolei F-Type kabriolet zarejestrowany w 2019 roku, z przebiegiem 13,000 kilometrów, oferuje się za 1,208,790 Kč, chociaż jest to najsłabsza wersja z doładowanym silnikiem czterocylindrowym o pojemności dwóch litrów.

Najtańszym „nowym” Jaguarem na rynku jest F-Pace D200 SE za 1,469,000 Kč, mający zaledwie 10 przebiegów z roku 2022. W przedziale cenowym od 1,5 miliona do około 1,7 miliona koron dostępnych jest wiele modeli E-Pace oraz F-Pace.

Najdroższe modele w magazynie to F-Type w wersji P575. Heritage 60 jest dostępny za 4,599,000 Kč, a wersje z najsilniejszym silnikiem V8 można znaleźć w okolicach 2,5 miliona. W najwyższych cenach dostępny jest również F-Pace SVR za 3,179,000 Kč lub 2,901,580 Kč. Jeśli spojrzymy poza granice Czech, najtańsze nowe Jaguary zaczynają się od około 44 do 46 tysięcy euro, jak to ma miejsce w przypadku modeli XE i E-Pace.