Brutalny off-road M-Hero 917 w Czechach

Na czeskim rynku debiutuje niezwykle potężny off-road M-Hero 917, charakteryzujący się mocą przekraczającą 1000 koni mechanicznych. Ten imponujący pojazd pochodzi z Chin i jest oferowany przez lokalne przedstawicielstwo marki Dongfeng.

M-Hero, będąca częścią chińskiego giganta Dongfeng, została założona zaledwie dwa lata temu, ale już zdążyła zaskarbić sobie uznanie dzięki swoim ambitnym projektom. M-Hero 917 to model o długości 4987 mm, który dostępny jest w dwóch wersjach: czysto elektrycznej oraz z systemem zasięgu rozszerzonego.

Wersja elektryczna tego off-roadu jest napędzana czterema silnikami, z których każdy rozwija moc 200 kW, łącząc się w imponującą moc 800 kW (1088 koni mechanicznych) oraz moment obrotowy wynoszący 1400 Nm. Pojazd osiąga prędkość 100 km/h w zaledwie 4,2 sekundy. Zasięg elektryczny według chińskiej metodologii CLTC wynosi 505 km, co w przeliczeniu na nasze standardy WLTP daje niecałe 390 km. Auto wyposażone jest w baterię NMC Qilin od firmy CATL o pojemności 142,7 kWh, którą można naładować od 30% do 80% w 47 minut.

Wersja z przedłużonym zasięgiem dysponuje silnikiem benzynowym o pojemności 1,5 litra i trzema silnikami elektrycznymi, co daje łączną moc 600 kW. Ta wersja również imponuje wydajnością, osiągając 100 km/h w równe 6 sekund. Na elektrycznym zasięgu w trybie CLTC możliwe jest przejechanie 200 km (wykorzystując nasze standardy, to nieco ponad 150 km), co łącznie daje zasięg 1020/785 km przy pełnym zbiorniku 84 litrów. Bateria ma pojemność 65,9 kWh i napełnia się od 30 do 80 procent w 37 minut.

Mimo różnic, oba modele dzieli wiele cech, które czynią je wyjątkowymi. Zasadnicza prześwit wynosi ponad 22 centymetry, a można go zwiększyć w zakresie od -45 mm do +105 mm, a kąty podejścia wynoszą około 37 stopni, co czyni je świetnymi w terenie. Brodzenie, przy solidnych 900 mm, oraz kąt wzniesienia sięgający 100 procentu, świadczą o ich doskonałych właściwościach terenowych.

W standardzie off-road M-Hero 917 posiada cyfrowe wskaźniki, centralny wyświetlacz infotainment oraz dodatkowy ekran dla pasażera. Kolejnymi udogodnieniami są regulowane w 16/14 kierunkach siedzenia z ogrzewaniem i wentylacją, system head-up, ISOFIX oraz 360-stopniowe kamery. Warto również rozważyć dodatkowe płatne funkcje, takie jak dachowy bagażnik w cenie 155 tysięcy koron, elektrycznie wsuwane podesty za 120 tysięcy, czy wyciągarkę za 61,5 tysiąca. Całkowity koszt może wzrosnąć, biorąc pod uwagę, że cena elektrycznej wersji z VAT wynosi 4.625.000 CZK, a wersja z rozszerzonym zasięgiem startuje od 4.249.000 CZK.