Nowa Giulia i Stelvio z silnikami spalinowymi

Nowe modele Alfy Romeo Giulia i Stelvio zachowają silniki spalinowe, a ich premierę zaplanowano jeszcze na ten rok. To kolejny krok, w którym włoska marka podkreśla, że klienci będą mieli możliwość wyboru między modelami elektrycznymi a hybrydowymi.

Alfa Romeo zrewidowała swoje wcześniejsze plany, aby do 2027 roku stać się całkowicie elektryczną marką. Tak jak wielu innych producentów, także i Włosi pod koncernem Stellantis nie mogą zignorować silnego zainteresowania autami ze spalinowymi jednostkami, zwłaszcza gdy popyt na pojazdy elektryczne nie osiąga jeszcze imponujących poziomów.

Santo Ficili, dyrektor generalny Alfy Romeo i Maserati, na swoim profilu na LinkedIn ujawnił pierwsze szczegóły dotyczące nadchodzących generacji modelu Giulia oraz SUV-a Stelvio. Mimo że obie osobowości będą też dostępne w wersjach elektrycznych, będą także oferowane z silnikami hybrydowymi.

W tym kontekście Alfa Romeo podąża śladami Mercedes-Benz, który zamierza zapewnić klientom wybór między napędem elektrycznym a konwencjonalnym we wszystkich nowych modelach.

Strategia ta jest zgodna z potwierdzonym wykorzystaniem platformy STLA Large, która umożliwia montaż zarówno silników elektrycznych, jak i hybrydowych. Warto zauważyć, że ten sam zestaw silników wykorzystuje także Dodge Charger, który oferuje w wersji elektrycznej moc do 500 kW (680 koni mechanicznych) lub do 410 kW (557 koni) w przypadku silnika V6 z podwójnym turbodoładowaniem.

Ficili zdradził, że nowego Stelvio nie będziemy musieli długo czekać. Jego druga generacja ma zadebiutować w tym roku, a sprzedaż ma rozpocząć się w 2026 roku. Nowa Giulia również wkrótce ma zadebiutować, choć krążą spekulacje na temat zmiany od klasycznej karoserii sedana w stronę stylu „fastback” lub liftbacka o wyższym zawieszeniu, podobnie jak Peugeot 408 czy DS N°8.