Ostatnia Alpina B8 GT – koniec pewnej ery

Fani BMW i Alpiny z pewnością zauważą, że zbliża się koniec pewnej epoki. Ostatni model Alpiny, oznaczony jako B8 GT, oficjalnie zadebiutował i wyznacza koniec marki w jej dotychczasowej formie.

Marka Alpina, która od lat współpracowała z BMW, zostanie wchłonięta przez ten koncern. Choć BMW nabyło Alpina już kilka lat temu, teraz nadchodzi czas zmian, które mogą mieć znaczny wpływ na entuzjastów tych wyjątkowych samochodów.

Możliwe scenariusze dotyczące przyszłości Alpiny są różnorodne: od zachowania odrębności marki, przez przekształcenie w luksusową wersję aut BMW, aż po nową submarkę samochodów elektrycznych.

Aktualnie fani mogą cieszyć się nowym modelem B8 GT, bazującym na BMW 8 Gran Coupe, które także dobiega końca swojej produkcji. B8 GT jest uosobieniem potęgi, wyposażono go w silnik 4.4 V8 N63, osiągający moc 634 KM oraz imponujący moment obrotowy na poziomie 850 Nm.

W porównaniu z „zwykłym” B8, B8 GT ma większą moc o 12 KM i moment obrotowy o 50 Nm wyższy. Jego osiągi są powalające - 0 do 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych modeli w historii marki.

Alpina B8 GT przyciąga wzrok nie tylko mocą, ale i designem. Wyróżnia się eleganckimi felgami, karbonowymi akcentami, dużym tylnym dyfuzorem oraz luksusowym wnętrzem, łączącym skórzane wykończenia z drewnianymi elementami, co przypomina eleganckie wnętrza Orient Expressu.

Przy cenie 225 000 euro (około 959 000 zł) i limitowanej edycji 99 egzemplarzy, B8 GT już teraz zyskuje status kolekcjonerski. Dla tych, którzy mają mieszane uczucia względem BMW, to doskonała okazja, by zdobyć wyjątkowy pojazd, który będzie świadectwem pożegnalnego rozdziału Alpiny.