Toyota Corolla Cross po faceliftingu 2025

Toyota Corolla Cross przeszła gruntowną modernizację, a po pięciu latach od debiutu na rynku oferuje teraz jeszcze więcej atrakcyjnych rozwiązań. Nowością w tej wersji jest elegancka linia GR Sport, która dodaje sportowego charakteru.

Corolla Cross, konkurująca w popularnym segmencie SUV-ów o długości 4,5 metra, zyskała nowy, przyciągający uwagę design. W nowej wersji znalazła się zmieniona atrapa chłodnicy, która przypomina strukturą plaster miodu oraz nowoczesna technologia adaptacyjnych świateł drogowych, dostępna w wariancie Executive. Wyraźnym akcentem jest też światłowodowy pas między przednimi reflektorami, a które obejmują także ulepszone tylne światła, wspierające stabilność i poprawiające aerodynamikę samochodu.

Wzornictwo tyłu pojazdu kontrastuje nowym wytłoczonym logo Corolla Cross oraz 18-calowymi obręczami w nowym wzorze. Wnętrze zyskało nową dźwignię zmiany biegów oraz przestronniejszy środkowy panel, który umożliwia lepsze przechowywanie telefonu oraz nowy, przesuwny schowek.

W standardowym wyposażeniu znajduje się bezprzewodowe ładowanie telefonu, a łączność z urządzeniami Android jest szybsza – aż 1,5 razy. Kolejną nowością jest infotainment Toyota Smart Connect z 10,5-calowym wyświetlaczem oraz dostępność 12,3-calowego cyfrowego kokpitu, który dostępny jest na większości europejskich rynków, nawet w wersji podstawowej.

Wnętrze Corolli Cross stało się również bardziej ciche dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów izolacyjnych, które znacznie ograniczają hałas, zwłaszcza podczas deszczu oraz odgłosów drogi. Dodatkowy materiał umieszczony w okolicy tylnego wentylatora znacząco redukuje wibracje i hałas, co korzystnie wpływa na komfort pasażerski. W wyższych wersjach zastosowano nową, trójwarstwową izolację w desce rozdzielczej, co jeszcze bardziej zmniejsza hałas silnika.

Pod względem napędu Toyota Corolla Cross oferuje wciąż wersje Hybrydowe 140 oraz 200. Silnik 1.8 generuje moc 103 kW, natomiast nowoczesny silnik 2.0 dostarcza 145 kW. Innowacją jest tryb Snow Extra, który zapewnia lepszą przyczepność na śniegu, aktywując tylny silnik elektryczny.

Wersja GR Sport wyróżnia się sportowym charakterem z unikalną atrapą chłodnicy, błyszczącym czarnym logo Toyoty oraz 19-calowymi czarnymi alufelgami. Ekskluzywne dwukolorowe lakierowanie w odcieniu szarym břidlicowym podkreśla sportowy styl. Wewnątrz znajdziemy siedzenia wyłożone syntetyczną skórą przypominającą zamsz, loga GR oraz czerwone przeszycia.

Wersja GR Sport to nie tylko estetyka, ale również efektywniejsze zawieszenie, które obniżono o 10 mm oraz dostosowano do sportowego stylu jazdy. Oferuje ona także inny system wspomagania kierownicy oraz ręczne dźwignie zmiany biegów. Tryb Sport zapewnia szybszą reakcję na przyspieszenie oraz dynamiczne ustawienie hamulców. Nowa Corolla Cross z premierą w Europie zaplanowana jest na lato 2025, natomiast wersja GR Sport wejdzie na rynek w tym roku na jesieni.