Porsche z lat 90. – Cennik z Polski

W sieci pojawił się fascynujący dokument – zdjęcie cennika Porsche z początków lat 90., z czasów, kiedy Polska stopniowo przekształcała się w rynek kapitalistyczny. Inflacja była na tyle wysoka, że ceny podawano w markach niemieckich, a ten cennik to nie tylko lista cen, ale także okno do przeszłości.

To znalezisko przypomina o czasach, które z perspektywy współczesnych lat wydają się niemal legendą. Cennik ten daje nam możliwość zrozumienia, jak kiedyś wyglądało życie w Polsce oraz jakie były realia ekonomiczne. Ustalono, że dokument datowany jest na lata 1991-1993, a potwierdza to obecność modelu Porsche 968 oraz specyfikacji modeli, które były sprzedawane w tamtych latach.

Jak prezentowały się ceny? Najtańsze Porsche 928 kosztowało 78 772 marki, podczas gdy najdroższy model – Porsche 911 Turbo – osiągał cenę 166 885 marek. Ceny były podawane w markach, ponieważ ta waluta wówczas była postrzegana jako stabilna i wiarygodna, co znacznie uprościło rozliczenia polskich dealerów z niemieckimi producentami.

Można zauważyć, iż ceny Porsche z lat 90. były porównywalne do ówczesnych kosztów innych luksusowych samochodów, takich jak BMW 850Ci, które w 1993 roku kosztowało 124 tys. marek. Dzisiaj natomiast ceny tych marek w Polsce poszybowały w górę. Przykładowo, podstawowe modele BMW M5 zaczynają się od 700 tys. zł, a Porsche 911 Carrera od 643 tys. zł.

Jednakże, interesującym jest porównanie wartości tych pojazdów do średnich zarobków w tamtych czasach. W 1992 roku średni kurs marki niemieckiej wynosił 8761,56 zł, co czyniło najtańsze Porsche tak drogie, że jego zakup wymagał od przeciętnego Polaka zebrania 235 średnich pensji z I półrocza.

Dla porównania, współczesne zakupy pokazują, że dzisiaj za kwotę 643 tys. zł można nabyć mieszkanie o powierzchni 41 m² lub skusić się na jeden z najtańszych modeli Porsche, co pokazuje ogromne różnice w cenach i zarobkach na przestrzeni lat.

Ten cennik Porsche to nie tylko ciekawostka, ale także zaskakujący obraz przeszłych czasów, który uświadamia, jak znacznie zmieniła się Polska i jak bardziej dostępne stały się luksusowe samochody dla przeciętnego obywatela.