Hyundai Inster - podstawowy model pełen funkcji

Hyundai Inster to przedstawiciel nowoczesnych elektryków, który wyróżnia się na tle konkurencji, a przy tym nie obciąża nadmiernie portfela. W podstawowej wersji Smart, cena nowego modelu wynosi nieco poniżej 600 tysięcy koron, co czyni go atrakcyjnym wyborem w segmencie miejskich aut elektrycznych.

Model Inster już miał swoją premierę, a jego czeskie ceny zostały oficjalnie ogłoszone. Co istotne, dostępny jest także konfigurator, więc możemy przyjrzeć się, jak wygląda ta podstawowa wersja. Warto zaznaczyć, że Inster w wydaniu podstawowym nie powinien się zbytnio różnić od bardziej rozbudowanych wariantów, mimo niższej ceny.

W standardzie Hyundai Inster oferuje m.in. automatyczną klimatyzację, 10,25-calowy system infotainment z nawigacją, porty DC do szybkiego ładowania oraz zestaw czujników parkowania z kamerą. Dodatkowo, dostępna jest też zdalna administracja pojazdem przez aplikację Bluelink oraz funkcja automatycznego odszraniania szyb. Mimo iż jest to ekonomiczny elektryk, znajdziemy tutaj świetne rozwiązania.

W porównaniu do wyższych wersji, podstawowy Inster wyróżnia się jedynie oponami stalowymi z plastikowymi nakładkami oraz brakiem stelaży dachowych. Jednak w środku, różnice są minimalne. W droższych wariantach można zauważyć jedynie kilka dodatkowych przycisków i inaczej ukształtowane siedzenia, a różnica w cenie między modelem podstawowym a najwyższym sięga dwu stów tysięcy.

Warto dodać, że za dodatkowe 25 tysięcy koron dostępny jest pakiet Range w wersji podstawowej, który obejmuje pompę cieplną oraz system podgrzewania akumulatora. W innych wariantach pakiet ten jest częścią standardowego wyposażenia. Oprócz tego, w podstawowej wersji można dodatkowo dokupić lakier karoserii w innym kolorze niż beżowy Unbleached Ivory lub pięciometrowy kabel do ładowania.

Jeżeli chodzi o techniczne specyfikacje, różne wersje Inster oferują zróżnicowany zasięg, osiągając od 237 km w modelu z akumulatorem 42 kWh do 360-370 km w wersji 49 kWh. Wydajność również rośnie, przy maksymalnej prędkości wynoszącej 140 km/h w podstawowej wersji i 150 km/h w bardziej rozwiniętej.