Nowy elektryczny Mercedes-AMG z brzmieniem V8

Nowy elektryczny Mercedes-AMG zamierza wprowadzić do świata motoryzacji symulację dźwięku V8, rywalizując tym samym z Porsche Taycan. W niedawno opublikowanej zapowiedzi, sportowa dywizja Mercedesa zaprezentowała, że nadchodzący model elektryczny posiadać będzie zaawansowane technologie, które miałyby przyciągnąć kierowców.

Mercedes-AMG pracuje obecnie nad co najmniej dwoma całkowicie elektrycznymi modelami, z których jeden to super-SUV, natomiast drugi to czterodrzwiowy fastback. Obie konstrukcje mają na celu konkurowanie z najwyższą wersją Porsche Taycan, a na razie nie mają jeszcze oficjalnego oznaczenia.

W najnowszym filmie promocyjnym, zamaskowany prototyp ukazuje swoje sportowe możliwości, wykonując efektowne driftowanie. Co więcej, Mercedes zapowiada wprowadzenie funkcji, która pozwala na symulację dźwięku klasycznego silnika V8, co ma wzmocnić wrażenia z jazdy elektrycznego pojazdu.

Film sugeruje również, że auto może posiadać możliwość symulacji kolejności biegów, podobnie jak Hyundai Ioniq 5 N. Tego typu innowacje wpisują się w filozofię Mercedes-AMG, który dąży do technologicznego przełomu z tym elektrycznym odpowiednikiem swojego czterodrzwiowego „coupe” AMG GT.

Nowa architektura 800V, znana jako AMG.EA, ma umożliwić wprowadzenie nowych silników elektrycznych z osiowym przepływem magnetycznym. Ta technologia, choć wciąż rzadko spotykana w branży motoryzacyjnej, obiecuje niezrównane połączenie mocy, rozmiaru i wagi w porównaniu do standardowych silników o radialnym przepływie magnetycznym.

Możemy się również spodziewać, że Mercedes-AMG nie oszczędzi na mocy, dążąc do osiągnięcia około 1000 koni mechanicznych, co stanowiłoby odpowiedź na osiągi Porsche Taycan Turbo GT. Nowe silniki będą wspierać nowoczesne baterie o wysokim napięciu, z pojemnością wynoszącą około 100 kWh. Szczegóły techniczne dotyczące elektrycznego czterodrzwiowego AMG zostaną ujawnione wkrótce, ponieważ jego premiera jest przewidziana na niedaleką przyszłość.