General Motors a predaj jazdných dát

Americký automobilový gigant General Motors sa ocitol v strede kontroverznej debaty o ochrane súkromia po tom, ako vyšlo najavo, že predáva údaje o jazde svojich zákazníkov. Mnoho vodičov sa začína obávať, že ich súkromnosť je ohrozená a že nemajú kontrolu nad tým, čo sa s ich údajmi deje.

Skandál sa vyostruje s každým novým dňom. General Motors bol obvinený z porušenia práv zákazníkov tým, že zhromažďoval a predával ich jazdné údaje bez patričného súhlasu. Koncern sa však bráni tvrdením, že pretože zákazníci jazdia na verejných cestách, nemajú právo na súkromie pri týchto aktivitách.

Súčasný súdny proces spustený v Georgii ukazuje, ako rôzne lokálne zákony môžu ovplyvniť vnímanie súkromia na verejných miestach. General Motors chce zrušiť všetky obvinenia, pretože podľa ich názoru sledovanie správania na verejnosti nie je porušením súkromia. To sa opiera o zákon Restatement of Torts, ktorý hovorí, že správanie na verejných miestach môže byť považované za otvorené pre verejný dohľad.

Napriek tomu, vodiči, ktorí sa cítia neraz spokojne vo svojich vozidlách, majú obavy z toho, kam ich údaje môžu putovať. Vodiči nechcú, aby ich jazdné správanie bolo analyzované a sprístupnené poisťovacím spoločnostiam, ktoré by mohli následne zvýšiť poistné pre tých, ktorí jazdia rýchlejšie alebo riskantnejšie.

General Motors už predal údaje firmám ako LexisNexis a Verisk a obidve tieto spoločnosti čelili rovnakým obvineniam. Zákazníci sa obávajú, že každé prechádzanie rýchlostných limitov môže byť zaznamenané a následne použité proti nim, čím sa otvára debata o etických aspektoch predaja dát.

Aby toho nebolo málo, General Motors taktiež čelí obvineniam zo porušenia viacerých federálnych zákonov týkajúcich sa súkromia a zabezpečenia dát. Spoločnosť sa snaží presvedčiť súd, že sledovanie jazdného správania zákazníkov nie je dôvodom na sprístupnenie ich osobných údajov.

Prípad General Motors ukazuje, aké dôležité je, aby vodiči boli vedomí ochrany svojich údajov a aby si boli vedomí potenciálnych dôsledkov, ktoré môžu vyplynúť z používania technologických inovácií v automobile. Zároveň to otvára diskusiu o tom, do akej miery majú automobilky právo na sledovanie a predaj údajov o svojich klientoch.