Problémy s akumulátorom: na čo si dať pozor

Kontrolka akumulátora, známa aj ako kontrolka nabíjania, je jednou z tých svetielok na palubnej doske, ktorá dokáže vystrašiť každého vodiča. A nie bez dôvodu.

Hoci akumulátor sám osebe nie je zariadenie, ktoré by mohlo náhle "vybuchnúť" alebo zapáliť motor, jeho rozsvietenie signalizuje vážny problém so systémy nabíjania. Bez dostatočného nabíjania sa do cieľa ďaleko nedostanete, pokiaľ ním nie je starší Mercedes W123 s naftovým motorom.

Ako vlastne funguje elektrický systém vozidla? Akumulátor poskytuje energiu potrebnú na naštartovanie motora a napájanie elektroniky, kým motor nezačne pracovať samostatne. Počas jazdy preberá jeho funkciu alternátor, ktorý dodáva elektrinu všetkým spotrebičom a súčasne dobíja akumulátor. Ak však alternátor prestane fungovať, alebo sa uvoľní pohonný remeň, vozidlo môže ďalej jazdiť, avšak využíva energiu nahradenú v akumulátore. Keď sa akumulátor vybije, motor zhasne a jeho opätovné naštartovanie je nemožné.

Čo teda robiť, ak sa pri jazde rozsvieti kontrolka akumulátora? Predovšetkým: panikať nevhodné. Zistite, či sa nepohol remeň (prípadne klinový v starších motoroch). Ak áno, môžete prísť nielen o nabíjanie, ale aj o napríklad posilňovač riadenia.

Ak necestujete starým naftovým motorom, je pravdepodobné, že vašu cestu budete musieť prerušiť. Samozrejme, ak by ste mali do cieľa len pár kilometrov, možno sa pokúsite doraziť, ale ak je to 50 či 100 kilometrov, to rozhodne NIE. Môže byť lepšie zamieriť do najbližšieho servisu, alebo na parkovisko, odkiaľ bude možné auto odtiahnuť alebo zobrať na odťahovú službu.

Nezabúdajte, že hoci kontrolka zobrazuje akumulátor, problémy môžu často súvisieť aj s inými časťami elektrického systému, ako je alternátor, regulátor napätia (všimnite si, či nie je rozsvietená slabšie alebo silnejšie ako zvyčajne) alebo poškodený remeň. Ignorovať tento signál znamená vystaviť sa riziku a nakoniec aj návšteve odťahovacej služby v najmenej vhodnom čase.

Pri naštartovaní vozidla si tiež skontrolujte umiestnenie tejto kontrolky. Na zapnutí by sa mala rozsvietiť (a zhasnúť po naštartovaní motora). Hoci zriedkavo, môže sa stať, že niektoré vozidlá majú túto kontrolku ťažko viditeľnú, ako je napríklad Hyundai Elantra predchádzajúcej generácie, kde obal stĺpika riadenia takmer úplne zakrýva túto kontrolku nižším vodičom. Rozhodne nie ideálny dizajn.

Všeobecne povedané, nie je dôvod na predčasný stres. Existujú aj horšie poruchy, než len rozbehnutie naftového motora...