Nové BMW série 3: Na ceste k revolúcii

Na ceste sa už objavujú nové modely BMW série 3, avšak prichádza aj smutný čas na rozlúčku s doteraz najkrajšou generáciou, konkrétne s modelmi G20 (sedan) a G21 (touring). Bavorská automobilka naďalej testuje nový model, ktorého maskované varianty už stihli zaujať pozornosť motoristov.

Pokrok neúprosne napreduje a s ním sa blíži aj koniec existencie súčasnej generácie. Vzniká tak odpočítavanie do premiéry nového modelu, ktorý má za cieľ spojiť spalovací a elektrický svet automobilizmu, pričom má existovať minimálne do roku 2035, kedy by mali nové spalovacie vozidlá zmiznúť z európskych ciest.

Prvé prototypy jazdia už po uliciach a pri pohľade na ich fotografie sa zdá, že nová generácia môže čeliť podobnému problému ako BMW série 5. Problém súvisí s trendom elektrifikácie, ktorý vytvára nové výzvy v dizajne.

Nové BMW série 3 sa postaví na úplne novú platformu zvanú Neue Klasse. Avšak už teraz je zrejmé, že jeho bočná línia bude ovplyvnená potrebou umiestniť podlahové akumulátory, čo negatívne ovplyvní estetiku vozidla. To sa odráža aj na BMW série 5, kde sa od stĺpika C začína formovať dizajn, ktorý nezodpovedá klasickému vzhľadu. Zároveň sa nedá ospravedlniť ani dizajn kabíny, ktorá sa kvôli akumulátorom podobá na garb a je tak súčasťou širšieho trendu, ktorý postihuje aj modely ako Tesla Model 3.

Aj keď sa dizajn predprodukčného modelu môže javiť ako menej atraktívny, zaujímavé je, že nové "obličky" už boli implementované, čo môže poskytnúť dokonalý vizuálny nádych. Žiaľ, odvážny predný nárazník a konvenčné svetlá robia auto menej vyčnievajúcim, zatiaľ čo zadná časť sa zdá byť príliš masívna a nudná, hoci stále potrebujeme veriť, že ide len o optické klamanie.

Testovaný model je elektrický a v jeho motorovom priestore sa nachádza šiesty generácia pohonu BMW eDrive, spojená s novým akumulátorom, ktorý ponúka 30 % väčší dojazd a architektúru 800 V. Táto architektúra umožňuje extrémne rýchle nabíjanie, ktoré dodáva až 300 km dojazdu za len 10 minút. Hovoria sa aj o hybridných modeloch a verziách s klasickými spaľovacími motormi, ktoré sa dostanú do ponuky spolu s elektrickými variantami.

Existujú dohady, že novú trojku zazrieme na cestách už v nasledujúcom roku, hoci presný dátum ešte nebol stanovený. Je však jasné, že BMW musí uspieť, ak chce prežiť súčasné výzvy v podobe ekonomickej krízy, regulácií Európskej únie a rastúcej konkurencie z Číny.