Polícia začala uplatňovať mŕtvy predpis

Polícia sa rozhodla opäť začať uplatňovať jeden z najnefunkčnejších predpisov v cestnej doprave. Mnohí vodiči sú dodnes prekvapení, že sa dostali do situácie, ktorá by sa mohla zdať tak jednoduchá.

Existuje fenomén nazývaný desuetudo, čiže odzvykanie si. Podľa tohto principu existujú predpisy, ktoré nikto nedodržiava, a preto by nemali platiť. V podstate to znamená, že ak sa zákon nedodržiava, nemal by sa ani vynucovať. Jedným z takýchto zákonov bol aj ten, ktorý sa týka dodržiavania bezpečnej vzdialenosti. Tento predpis vstúpil do platnosti v polovici roku 2021, aby reguloval situáciu na diaľniciach a rýchlostných cestách. Vodiči často jazdili tesne za sebou, pričom vzdialenosti boli také malé, že bolo možné zrozoznať, či vodič vzadu dnes stihol oholiť.

Podľa článku 19 ods. 3a zákona o cestnej doprave je vodič povinný dodržiavať minimálnu vzdialenosť medzi vozidlom, ktoré riadi, a vozidlom pred ním na rovnakom pruhu. Vzdialenosť je vyjadrená v metroch a mala by byť minimálne polovica čísla, ktoré určuje rýchlosť vozidla v kilometroch za hodinu. Tento predpis sa nevzťahuje počas predchádzania.

Jednoduché a jasné, avšak dosť neúčinné, pretože polícia nedokázala udeliť pokuty za jeho porušenie. Odkôli nedostatku profesionálnych nástrojov na meranie vzdialenosti bolo uplatnenie predpisu komplikované. Po niekoľkých rokoch sa však situácia zmenila a polícia už má k dispozícii nové technológie. Zjavili sa drony, ktoré sú na oblohe a sledujú vodičov.

Na rýchlostnej ceste S5 pri Bydgoszči začala polícia rozdávať pokuty za nedodržanie bezpečnej vzdialenosti. Policajti kontrolovali, či vodiči dodržiavajú minimálnu vzdialenosť od predchádzajúceho vozidla. Prekvapivo sa ukázalo, že situácia nebola tak zlá, ako sa predpokladalo. Policajti síce nezverejnili, koľko vodičov skontrolovali, ale vieme, že osem vodičov porušilo predpisy. Sedem z nich dostalo pokuty v rozmedzí 300 až 500 zlotých a pridelených im bolo päť bodov, zatiaľ čo osmi má šťastie a dostal len upozornenie.

Pri pohľade na konkrétne prípady: Renault Master mal 43 m vzdialenosti, keď mal byť minimálne 56 m (113 km/h / 2). Tir Renault mala 29,6 m, hoci povolených bolo 37 m (74 km/h / 2). Skoda Kodiaq mala odstup len 24,4 m, pričom minimálne by malo byť 55 m, a Volkswagen Caddy sa nachádzal na 39 m, keď by mal mať aspoň 53 m. Jediný cestujúci, ktorý sa dostal na zoznam s problémami, bol Passat, ktorý jazdil vo vzdialenosti 48,4 m, namiesto potrebných 58 m.

Mercedes CLA mal odstup 21 m, namiesto 55 m. A nakoniec, náš víťaz: DACIA DUSTER, ktorá jazdila s 37 m vzdialenosti, keď by mala byť minimálne 54 m. Aj jeden vodič autobusu mal iba 26 m, pričom potreboval 56 m.

Aký je záver? Nie je to len BMW, ktoré jazdí tesne za sebou. Simulácia ukazuje, že musíme dávať pozor aj na oblohu, pretože nebezpečenstvo môže prísť z každej strany.

Viac informácií o kontrolách na cestách nájdete v článku.

Všetky fotografie sú vlastnené políciou z Bydgoszczi.