Denza: Nová značka s cieľom zaujať Európu

Na scénu európskeho automobilového trhu vstupuje nová značka Denza, ktorá má v pláne zaujať a prekvapiť. Na prestížnom podujatí v Miláne, zameranom na dizajn, sa predstavil tento čínsky výrobca, ktorý je súčasťou koncernu BYD. Svojou premiérou sa prihlásila k svojej ambícii stať sa atraktívnou alternatívou v Európe. A aby to nebolo len prázdne gesto, firma priniesla svoj model Z9GT, ktorý je jasným konkurentom pre Porsche Panamera.

Denza nie je úplne nováčikom na trhu – značka vznikla v roku 2010 ako výsledok spolupráce medzi BYD a Mercedesom. Dnes je síce pod plnou kontrolou BYD, no stále si nesie európske DNA, pričom jej dizajn sa vyznačuje skúsenosťami Wolfgang Eggera, ktorý predtým pracoval pre Audi. Značka prezentuje svoj dizajn heslom: "Jedwab neklame – buď je krásny, alebo ho niet". Aké sú však reálne ponuky Denzy?

Prvý model, ktorý zaujal pozornosť, je Z9GT. Tento veľký shooting brake je dostupný s tromi typmi pohonu: podľa preferencií si môžete zvoliť buď plne elektrickú, alebo plug-in hybridnú verziu, ktorá údajne bez problémov prejde na jedno nabitie až na druhý koniec Európy. A čo je ešte zaujímavejšie, Z9GT patrí medzi automobily, ktoré majú možnosť parkovať... bokom! S funkciou "crab-walking" si hravo poradí aj na najúzkeších uliciach Mediolanu.

Pod kapotou sa nachádza platforma e3, ktorá ponúka trojsilníkový pohon a nezávislý systém riadenia zadnej nápravy s dvojitým motorom. Technické podrobnosti sú sice obmedzené, ale z informácií dostupných na internete sa dá zistiť, že dĺžka auta je 5180 mm, pričom spojenie všetkých troch motorov produkuje impozantných 952 koní.

Ako ďalší model v portfóliu sa predstaví D9, luxusný van, ktorý sa snaží "zredefinovať segment". Hoci v Európe nie je dopyt po luxusných vanoch, v Ázii sú veľmi obľúbené. D9 sa pokúsi zaujať pokročilými technológiami a modernými pohonnými systémami. Podľa neoficiálnych informácií má D9 dĺžku 5250 mm a ponúka hybridný pohon plug-in s technológiou DM-i, kde 1,5-litrový turbomotor spolupracuje so zadným elektrickým pohonom. V elektrickom režime zvládne až 190 km, zatiaľ čo v hybridnom až 945–1040 km, v závislosti od jazdného štýlu. K dispozícii je aj plne elektrická verzia s dojazdom do 620 km.

Aktuálne nám chýbajú informácie o cenách a konkrétnom termíne príchodu do Poľska. Možno sa len domnievame, že značka Denza sa objaví čoskoro. Pripomeňme si, že jedným z zakladateľov bol Mercedes-Benz, ktorý sa však zo spolupráce stiahol. Možno je táto expanzia spôsobom, akým Denza chce naznačiť, že má ambície zamiešať karty na európskom trhu.