Nissan presviedča zákazníkov na drahšie verzie

Spoločnosť Nissan vie, ako presvedčiť zákazníkov, aby si zakúpili najdrahšiu verziu svojich vozidiel. Tvorba cenových ponúk je skutočne umenie, ktoré spočíva v strategickom navrhnutí rôznych úrovní vybavenosti tak, aby zákazníci utratili oveľa viac než pôvodne plánovali.

Nissan sa rozhodol posunúť túto „hru“ na novú úroveň s uvedením nového modelu Leaf. Automobilky používajú rôzne triky, aby dosiahli svoj cieľ a presvedčili zákazníkov investovať viac do vybavenia vozidla.

Príkladom je situácia, kedy niektorí výrobcovia, predovšetkým z Číny, ponúkajú zdanie robustného základného vybavenia, avšak skutočné nevyhnutnosti, ako sú predné parkovacie senzory, sú dostupné iba v najdrahšej verzii. Takže zákazník, ktorý si kúpi základný model, nakoniec zistí, že musí dodatočne investovať do výhodnejších variantov, lebo parkovacie senzory sú dnes už takmer nutnosťou.

Podobne zaujímavý prístup zvolil Volkswagen. Je známe, že model T-Roc je veľmi populárny a mnohí zákazníci ho kúpili v posledných rokoch. Tento model obsahuje špeciálne LED svetlá, ktoré sú za príplatok a definujú jeho charakteristický vzhľad. V základnom modeli sú však tieto svetlá nahradené klasickými žiarovkovými alternatívami, čo na prvý pohľad odráža, že zákazník ku svojim svetlám nepridal.

Pri novom Nissane Leaf je situácia obdobná. Nový model sa môže pochváliť atraktívnym dizajnom, najmä na zadnej strane s futuristickými trojrozmernými lampami. Avšak, tieto 3D Holographic Taillights sú k dispozícii len v najdrahšej verzii Platinum+. V lacnejších variantách bude zadná časť obsahovať menej atraktívne zariadenie. Táto rozdielnosť je obrovská a určite ovplyvní rozhodovanie zakúpenia.

Navyše, najvyššia verzia ponúkne sklenenú strechu a vyspelý zvukový systém BOSE Personal, no tieto detaily nie sú na prvý pohľad viditeľné. Je bizarné, že len najdrahšia verzia ponúka špeciálny dizajn zadnej časti, zatiaľ čo lacnejšie verzie sú bez tejto prednosti. Zaujímavé je, že najlacnejší variant má najlepšie kolesá, čo môže zákazníkom sťažovať výber. Ako teda zladiť atraktívny zadok s najvýhodnejšími kolesami? To sú naozaj náročné otázky.

Život je umením kompromisov. Pri zvažovaní nového modelu Leafa sa zákazníci musia zamyslieť, čo pre nich skutočne znamená mať „peknú zadnú časť“.