Nový Ford Mustang s tromi brzdami

Najnovší Ford Mustang prichádza s tromi unikátnymi systémami brzdových mechanizmov. Ale na čo sú vlastne tri ručné a parkovacie brzdy? Odpoveď je zaujímavá! V modeli Mustang Dark Horse totiž brzda nie je len na spomaľovanie, ale je navrhnutá aj pre driftovanie a „pálenie gumy“.

Klasický parkovací brzda, známa aj ako ručná brzda, je štandardom vo väčšine áut. No v prípade Mustangu Dark Horse sú k dispozícii tri varianty. Poďme si ich predstaviť a objasniť, ako fungujú.

Prvá brzda je bežná parkovacia brzda, ktorá sa aktivuje pomocou páky, nie tlačidla. Páka pracuje skôr ako elektronický spínač bez klasického mechanizmu, čo znamená, že je to inovácia v porovnaní s tradičnými autami. Avšak, táto páka je len začiatok. Vďaka nej môžeme prejsť na druhý typ brzdy, tzv. hydrobrzdu.

Hydrobrzda, známa tiež ako hydraulická ručná brzda, je obľúbená medzi driftermi a jazdcami. Tento systém pomáha pri iniciácii a kontrole driftov a je štandardne súčasťou Mustangu Dark Horse. Rozpoznať ju môžeme podľa toho, že kolesá na zadnej osi majú dva brzdové kotúče – jeden pre brzdenie a druhý pre hydraulickú brzdu.

Systém sa ovláda cez špeciálnu páku v interiéri, ktorá sa podobá klasickej ručnej brzde, avšak bez západky. Namiesto toho, je tu pružina, ktorá zabezpečuje, že brzda sa automaticky vracia do neutrálnych pozícií, čo uľahčuje efektívne ovládanie hydrofunkcie.

Ako teda aktivovať hydrobrzdu? Musíte najprv správne nastavovať vozidlo cez športové menu MyMustang, ktoré je prístupné prostredníctvom tlačidla s ikonou kona. Táto funkcia je aktívna len v režime pre okruhy, ktorý vypína ESP a mal by sa používať výhradne na uzavretých dráhach.

Ale to nie je všetko! Mustang má aj ďalšiu funkciu – špeciálny parkovací brzdu, ktorá blokuje len predné kolesá. Prečo? Aby sa mohli zaradiť továrne na „pálenie gumy“. Predná brzda je dostupná len v pretekárskych režimoch a Ford zdôrazňuje, že táto funkcia „umožňuje zahriatie zadných pneumatík pre lepšiu trakciu“ – inými slovami, umožňuje vám robiť burnout.

Na záver, Ford uvedený Mustang dopĺňa o skvelú aplikáciu na meranie efektivity brzdových systémov. Môžete merať brzdenie od 100 km/h do úplného zastavenia alebo od 200 km/h. Tento nový Mustang nesklame a ponúka množstvo zaujímavých funkcií, o ktorých sa dozviete viac v testoch.