Predaj áut 2025: Toyota na vrchole

V prvom štvrťroku tohto roka zaznamenali slovenskí občania o 11 % viac registrácií automobilov než v predchádzajúcom roku. Aké autá si vyberajú? Pozoruhodné je, že privátni kupujúci majú tendenciu preferovať vozidlá s vyššou svetlou výškou. Čo to všetko znamená? Zjavne sa deje revolúcia v oblasti predaja automobilov.

Aj keď nákupy nových áut sú medzi individuálnymi zákazníkmi len malou časťou trhu, sedia tu trend, ktorý nemožno prehliadnuť. Podľa správy IBRM Samar sa v prvom kvartáli zaregistrovalo 49 731 nových osobných vozidiel, čo predstavuje nárast o takmer 11 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka.

Čo presne si privátni zákazníci kupujú? Zaujímavou otázkou je, že jednotlivci často zohľadňujú iné faktory ako flotily. Mnoho nákupov je financovaných v hotovosti alebo na úver, pričom cena na faktúre má väčší význam než mesačná splátka. Taktiež kupujú vozidlá na dlhšie obdobia, čo môže vytvárať obavy o ich spoľahlivosť po uplynutí záruky.

Víťazom prvého kvartálu 2025 sa stal nečakaný hráč - Toyota. Jej modely si zakúpilo 8 543 jednotlivých zákazníkov, ktorí sa vyhli zapisovaniu NIF na faktúre. Zaujímavé je, že hoci flotily preferujú Corollu, vedúcim modelom je C-HR. Yaris Cross si tiež vedie dobre, aj keď v porovnaní s minulým rokom zaznamenal pokles o 40 %. Na druhom mieste skončila Kia a na treťom Volkswagen.

Tu je súhrn predajnosti prvých desiatich automobilov v rámci privátnych zákazníkov pre prvý kvartál 2025:

• Toyota: 8 543 vozidiel
• Kia: 4 350
• Volkswagen: 3 985
• Škoda: 3 431
• Hyundai: 3 327
• Dacia: 2 913
• Renault: 1 934
• MG: 1 898
• Lexus: 1 728
• Suzuki: 1 441

Pri pohľade na najobľúbenejšie modely medzi týmito zákazníkmi vedú:

• Toyota C-HR: 2 446 kusov
• Kia Sportage: 1 960
• Toyota Yaris Cross: 1 740
• Volkswagen T-Roc: 1 487
• Dacia Duster: 1 221
• Hyundai Tucson: 1 137
• Dacia Sandero: 1 054
• Škoda Kamiq: 1 019
• MG HS: 975
• Renault Captur: 916

Ako sa ukazuje, čínske značky ako MG, Omoda a BAIC si získavajú čoraz väčšiu popularitu. Zatiaľ čo flotily sú voči týmto modelom skeptické, privátni zákazníci sú ochotní investovať, ak vidia zaujímavú cenu. Otázka zostáva, či budú títo zákazníci spokojní aj po piatich rokoch.

Z ďalších postrehov vyplýva významná dominancia SUV modelov na zozname predajov. Z 25 najpredávanejších modelov sú len dva (Toyota Corolla a Škoda Octavia) sedanmi, zatiaľ čo ostatné sú SUV. To naznačuje, že preferencie sú jasné - privátni zákazníci si vyberajú SUV bez náhľadu na firemné obmedzenia.

Druhá skutočnosť, prekvapuje aj stabilná pozícia značky Suzuki, ktorá sa umiestnila na desiatom mieste medzi výrobcami, napriek tomu, že žiadny z jej modelov sa nedostal do zoznamu najpredávanejších vozidiel.

Očakávame aj ďalšie štvrťroky a vlna čínskej invázie určite pokračuje. Toyotu nikto nestrhne z trónu, ale značky ako MG, Omoda a BAIC sa môžu čoskoro stať ešte viditeľnejšími na trhu.