Módní vlna: Auta bez přední registrační značky

Na ulicích se v poslední době objevila nová automobilová móda – vozy bez předních registračních značek. Lidé si kladou otázku, zda jde o snahu být jiný nebo ukázat svou výjimečnost na silnicích.

Někteří řidiči, zejména majitelé drahých automobilů, se rozhodli vzdát se funkce přední značky. Zajímavé je, že tato praxe je nejen nelegální, ale i značně iracionální. Příklady, jako BMW M2 a Land Rover Defender 110, které jsem nedávno spatřil, potvrzují tuto tendenci. Je těžké uvěřit, že by na těchto vozech nebylo místo pro montáž registrační značky.

Odpůrci této praxe se často odvolávají na pocit exkluzivity, jakoby se tím vyzdvihovali nad zákon. Takový přístup je však stejně absurdní, jako zakrytí čísla na občanském průkazu. Kdyby si někdo myslel, že tím vrátí doba 'já jsem lepší' z dob, kdy se auta často registrovala "navíc" z jiného důvodu, bude se hodně mýlit.

V Polsku platí jasná pravidla, která stanovují povinnost mít na vozidle obě registrační značky – vepředu i vzadu. Programy však blackoutují povinnosti v zákonech, a tak si někteří lidé myslí, že se jich to netýká. V tomto případě bychom se měli obrátit k důležitému nařízení, které upřesňuje umístění registračních značek v zákoně o registraci a značení vozidel.

Neexistují žádné výjimky a pokud si někdo myslí, že mu pokuty za porušení pravidel projdou, mýlí se. Pokuta za nepřítomnost značky může dosáhnout výše 1 500 PLN, zatímco za jejich znečištění to je 100 PLN. Pokud někdo ukládá či maskuje značky, pak musí počítat s pokutou 500 PLN. Množství majitelů luxusních vozů však stále ignoruje pravidla a chápe pokuty jako náklady na „zábavu“.