Nové měření rychlosti na dálnici A1

Nový odcinkový měření rychlosti na dálnici A1 v Polsku vzbudilo velké emoce mezi řidiči, kteří se cítí frustrováni tímto krokem. Je pozoruhodné číst komentáře rozzlobených "kreténů", kteří vykřikují ze vzteku. Pro mě to zní jako melodie šumícího potoka a zpěv ptáků.

Odcinkový měřič rychlosti, který nyní funguje mezi Novým Ciechocinkem a MOP-em Kałęczynek v Kujavsko-pomorském vojvodství, pokrývá přibližně dvanáct kilometrů. Na této trase platí maximální rychlost 140 km/h pro osobní automobily a 80 km/h pro nákladní vozy. A teď máte jasno, kde tento úsek najdete.

Nemusím se příliš rozepisovat o tom, co si myslím o odcinkovém měření rychlosti, ale rád bych se podělil o svou myšlenku. Úcta k rozumu a lidské důstojnosti by měla být samozřejmostí na všech dálnicích a rychlostních komunikacích. Odcinky s odcinkovým měřením jsou pro mě nejpříjemnější, protože zajišťují bezpečnost. Řidiči jedou s podobnou rychlostí bez nebezpečenství, že bych mohl být překvapen někým, kdo jede o 60 km/h víc, než má.

V atmosféře uvolněnosti, kterou tento systém přináší, se cítím jako na americké dálnici. Je škoda, že v Polsku potřebujeme k udržení pořádku takovéto měření, zatímco v USA to probíhá přirozeně. Když jsem si procházel komentáře na stránkách "Centra automatického dohledu nad dopravním provozem" ohledně nového měření, uvědomil jsem si, že mnozí lidé jsou přesvědčeni, že nemohou jezdit rychlostí 200 km/h bez trestu. Považují to za porušení svobody.

Podle mě je však důležité, aby všichni dodržovali předpisy, nejenom malá skupinka těch, kteří kvůli bezpečnosti skutečně dodržují rychlostní limity. A ano, na 12 km budete muset jet maximálně 140 km/h. Následovat by mělo další měření, a další.

Je zajímavé, že ti, kteří chtějí jezdit například 180 km/h, ve skutečnosti brání někomu, kdo by rád projel s rychlostí 300 km/h v autě jako Mercedes AMG GT. A autobusy a řidiči luxusních vozů, kteří jistě projíždějí ovu ve vysokých rychlostech, čekají, aby se mohli svobodně pohybovat.

Ale nesmí se zapomínat ani na názor, že odcinkové měření může být považováno za nelegální. Mnozí tvrdí, že problém je v tom, že nelze přesně určit, kde a kdy došlo k překročení rychlosti. Dle názoru některých komentátorů je obtížně stanovit konkrétní místo a čas pro takovéto přestupky. V praxi však ti, kteří odvolávají jejich pokuty z odcinkového měření, prohrávají. Hlavním úkolem tohoto systému je tedy preventivní funkce a motivace k dodržování předpisů. Na základě mých každodenních pozorování a zkušeností ve vlákně tunelu pod Ursynowem mohu potvrdit, že tento systém funguje. Lidé skutečně jezdí plynuleji a klidněji, což znamená i vyšší bezpečnost. Je menší pravděpodobnost, že dojde k tragickým nehodám na dálnici.

A to zjevně rozčiluje komentátory, kteří se domnívají, že svoboda by měla zahrnovat možnost ohrožovat ostatní na silnicích.