V8 motory: Slabost obřích silníků?

Osmiválcový motor o objemu 6,2 litru sice připomíná dinosaury dávného automobilového průmyslu, ale stále se těší oblibě po celých Spojených státech. Zákazníci si je pořizují s vírou v jejich trvanlivost, ale poslední případy naznačují, že toto přesvědčení může být mylné.

Je rozšířené a neopodstatněné tvrzení, že velké motory, obzvlášť ve vidlicovém uspořádání, jsou silné a dlouhotrvající. Americké automobilky však během let mnohokrát zklamaly, když vyráběly V8 motory, které se potýkají s problémy, ačkoli mají malou výkonovou křivku. Ve vzpomínkách na jedno autoservisní středisko zaměřené na Jeepy se objevily stížnosti na motor 5.7 HEMI, jehož proměnlivé fáze otevírání ventilů podle mnohých selhaly předčasně.

Majitel američanského Cadillacu Escalade se o svou investici příliš dlouho netěšil – tvrdí, že motor se mu rozpadl již po čtyřech mílích jízdy. Jeho motor byl rozložen pro zkoumání příčiny selhání, přičemž výsledky rozbourání byly zveřejněny ve videu. Mechanik, který motor analyzoval, obdržel názory diváků a většina shodla, že problém pravděpodobně pramenil ze špatného provedení předchozího servisu.

Podle odborníků byl problém v neodborné instalaci pístního čepu, který u jednoho z válců selhal. Ochranný kroužek se uvolnil a následně došlo k posunu, což vedlo k urvání spojovací tyče. Otázkou zůstává, jestli by za to mohla odpovídat automobilka General Motors. Na jednu stranu je těžko říct, co přesně se s motorem stalo, na stranu druhou, motor vyrobený v roce 2023 má přece jen vyšší očekávání na jeho funkčnost.

V komentářích pod videem se však objevují i další příběhy o neúspěších těchto motorů. Motor 6.2 V8, ačkoli obvykle považovaný za robustní a spolehlivý, vykazuje známky poruchovosti, které mnohdy vedou až k zadrhávání po necelých tisíci mílích. Automobilky se sice snaží zmírnit negativní ohlasy, ale případy výměny motorů v rámci záruky se stávají běžnými.

Američané mají možnost se obrátit na takzvané „lemon laws“, které chrání zákazníky před vadnými výrobky. Jinými slovy, pokud si zakoupíte nový Cadillac Escalade, můžete očekávat, že vám poskytne bezproblémovou jízdu. V případě závady tak máte právo požadovat odškodnění za ztráty vzniklé kvůli neschopnosti motoru dostat vás na místo určení. Vzhledem k nárůstu stížností na motory 6.2 V8 se americká Národní agentura pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) rozhodla provést vyšetřování týkající se téměř milionu těchto jednotek, aby zjistila, zda představují riziko pro uživatele během kritických situací.

Ačkoliv oficiálně bylo do NHTSA podáno pouhých 39 stížností na vadné V8 motory, je zřejmé, že když se problém neustále opakuje, je navzdory relativně nízkému počtu stížností důvod k obavám. Při potížích s aukcemi vozidel jako Copart je tak šance narazit na auto s takovými vadami, jakými jsou tyto poruchy motoru, minimální. Jakmile se však takového problému dotknete, zklamání bude dvojnásobné, zejména když byl motor původně očekáván jako silný a spolehlivý američan.