Aerodynamika Bugatti Tourbillon: Od modelu k prototypu

Aerodynamika Bugatti Tourbillon se vyvíjela v průběhu několika let, jak ukazuje poslední dokument od francouzské automobilky. Ten nabízí fascinující náhled do procesu, který začal zmenšeným modelem a kulminoval reálným prototypem.

V roce 2023 Bugatti odhalila zákulisí vývoje aerodynamiky svého nejnovějšího hypersportu, a to skrze krátké dokumenty. Jejich cílem je ukázat, jak se od prvotních testů ve větrném tunelu posunul prototyp blíže k sériové výrobě.

Paul Burnham, šéfinženýr modelové řady, přiznává, že již předchůdce Chiron měl nízký aerodynamický odpor, ale s Tourbillonem se firma snaží překonat sama sebe. Nový model musí být ještě výkonnější a efektivnější.

Před vlastními aerodynamickými testy proběhly měsíce simulací pomocí CFD (Computational Fluid Dynamics). Testovací model v polovičním měřítku byl navržen tak, aby co nejlépe reflektoval tvar připravovaného sériového Tourbillonu. Tento model, složený z 250 komponentů vytištěných na 3D tiskárně, je vybaven více než stovkou tlakových bodů pro přesné měření.

Testování prvního experimentálního prototypu bylo klíčovým momentem ve vývoje vozidla, které odstartovalo už v roce 2020, kdy technickou konfiguraci s motorem V16 navrhl současný generální ředitel Bugatti, Mate Rimac. Prototyp v aerodynamickém tunelu tak potvrdil dříve vytvořené simulační projekce a položil základy pro další sofistikovanější prototypy, které se nakonec proměnily v produkční design Tourbillonu.