BMW a Mini s autonomní jízdou ve výrobě

Technologie autonomní jízdy v automobilech BMW a Mini nyní hrají klíčovou roli v rámci výrobních procesů. Tyto vozy jsou schopny samostatně opustit výrobní linku a dojet k výstupní bráně továrny, což bylo záměrem výrobce. Avšak místo, aby technologie sloužila především zákazníkům, v mnoha ohledech usnadňuje práci výrobci.

Projekt Autoblog.pl začínal v období, kdy bylo slovo „autonomní vozy“ často skloňováno v pozitivních souvislostech, a to zejména díky potenciálu, který sliboval Elon Musk. Představovalo se, že do několika let budeme moci řídit vozy, které se obejdou bez našeho zásahu. Dnes už jsou autonomní vozy na trhu, ačkoli je stále třeba čekat na plnou integraci této technologie do běžného provozu.

Po více než sedmi letech očekávání se situace v oblasti autonomní jízdy vyvíjí pomalu. Zatímco některé vozy bez řidiče stále testují ulice USA, neustále se objevují problémy, které brání jejich širšímu nasazení. Například, když systém narazí na komplikace v dopravě, vozy se ocitají v zácpách, ze kterých prostě nedokážou uniknout. Většina těchto inovací zůstává omezena na krátké vzdálenosti, jako je například parkování v garážích, které bylo dopředu naprogramováno.

V současnosti BMW a Mini implementují technologii autonomního řízení především na území svých výrobních závodů. Tato technologie, která byla vyvinuta před dvěma lety, nyní úspěšně funguje v hlavním závodě v Dingolfingu a brzy přijde i do dalších lokalit, jako jsou Lipsko, Regensburg, Oxford a Debrecín.

Až 90 % vozidel zde bude schopno samostatně opustit výrobní linku. Tento systém, nazývaný Automated Driving In-Plant, zahrnuje nejen jízdu na kontrolní stanoviště, ale také krátkou zkušební jízdu po předem určené trase. Celý proces však spoléhá na emitery signálů, které usměrňují pohyb vozidel, a tak se nedá hovořit o skutečné autonomii v přenosném smyslu slova.

Technologie, které získávají na popularitě, však přinášejí i negativní stránky. Mnoho pracovníků v automobilovém průmyslu bude muset čelit zániku svých pracovních míst. I když je jasné, že automatizace může přinést zvýšení efektivity, nezbytnost lidské pracovní síly se stále oslabuje. Zisk, který z těchto technologií plynou, často zůstává v rukou manažerů a akcionářů, nikoli u pracovníků, kteří jejich zavedení pocítí na svých platech."