Citroën DS slaví 70. výročí

Ikonický Citroën DS letos oslavil úctyhodných 70 let. Toto jedinečné vozidlo, které se pyšní avantgardním designem a špičkovou technikou, se řadí mezi nejznámější automobily všech dob, spolu s klasikami jako Volkswagen Brouk a Jaguar E-Type. Při této příležitosti se podíváme na příběhy lidí, kteří stáli za jeho vznikem.

Premiéru měl Citroën DS v roce 1955, avšak jeho kořeny sahají až do období před druhou světovou válkou. Ředitel společnosti Citroën, Pierre-Jules Boulanger, spustil několik projektů, z nichž první, označený jako TPV (Trés petite voiture, tedy velmi malé auto), se později stal modelem 2CV. Další projekt, VGD (Véhicule á Grande Diffusion), vedl po dlouhých 17 letech k vzniku modelu DS. Boulanger také inicioval projekt TUB, který se stal předchůdcem legendární dodávky typu H.

Boulanger, narozený 10. března 1885 v Sin-le-Noble, měl pestrý životopis. Vystudoval architekturu a svou kariéru začal hledáním štěstí v USA a Kanadě. V jeho životě se odráží řada povolání, od kovboje v Rocky Mountains po tramvajového řidiče v San Franciscu. Po návratu do Francie v roce 1914, následoval vojenskou službu, kde utrpěl zranění a byl oceněn Řádem čestné legie.

Po válce se Boulanger stal významnou postavou v automobilovém průmyslu, pracoval u Michelinu a nakonec vedl Citroën. Vyznačoval se dynamickým přístupem, kdy reorganizoval firmu, a zavedl plány, které vedly k úspěšnému uvedení nových modelů na trh. Mimo jiné se postavil Němcům během okupace a sabotoval výrobu pro Wehrmacht, za což měl problém s gestapem.

Boulanger tragicky zemřel při autonehodě v roce 1950, ale jeho odkaz žije dál. Dalším klíčovým tvůrcem DS byl André Lefèbvre. Tento talentovaný designér, narozený v roce 1894, pracoval nejprve jako závodník, než se zaměřil na automobilový design. Jeho inovační přístup znamenal revoluci v automobilovém průmyslu, zejména co se týče aerodynamiky.

Třetím významným konstruktérem DS byl Paul Magès, který se proslavil svým hydropneumatickým odpružením. To bylo klíčové pro komfort jízdy a stabilitu, čímž DS předčil své konkurenty. Narodil se v roce 1908 a své schopnosti uplatnil během let v automobilce Citroën, kde uvedené řešení významně přispělo k úspěchu vozu DS.

Na úspěšný design DS měl významný vliv také italský designer Flaminio Bertoni, narodený v roce 1903. Bertoni, který začínal v automobilce Macchi a posléze přešel do Citroënu, byl uměleckou duší, která dodala DS jeho nezaměnitelný tvar a futuristický vzhled. Jeho talent spojený s technickými inovacemi přivedl model DS k úspěchu, který je dnes oslavován.

Citroën DS tedy není pouze automobilem; je to ikona, která neustále inspiruje novou generaci designérů a inženýrů. Jeho příběh, inspirovaný odhodláním a vášní, povyšuje automobil na umělecké dílo.