Nová Lada bez vybavení: Co o ní víme?

V roce 2023 se pozornost internetových uživatelů zaměřila na automobilky, které vyrábějí vozy bez jakéhokoli vybavení, přičemž jednou z nejčastěji zmiňovaných značek byla Lada. Tato auta, charakteristická plnou absencí komfortu, vyvolávala smíšené reakce, přičemž někteří lidé nad jejich stavem kroutili hlavou.

Po ruské invazi na Ukrajinu se většina západních firem stáhla z ruského trhu, což způsobilo značné problémy pro tamní automobilový průmysl. Zvláště těžce zasáhlo stažení Renaultu, které mělo za následek ukončení spolupráce s Lada, což zkomplikovalo vývoj a dodávky komponentů.

Aby Lada udržela výrobu, představila modely Granta a Vesta, které postrádaly většinu prvků komfortu a bezpečnosti. Tyto vozy byly vtipně přirovnávány k vybavení cely v pracovním táboře, neboť postrádaly klimazaci, rádio, airbagy a dokonce i základní nastavení, jako je výška bezpečnostních pásů.

Cena za tuto holou variantu činí přibližně 1,459 milionu rublů (což odpovídá 60 tisícům Kč). Ačkoli se jedná o Levnější model Lada Vesta, byl kdysi považován za konkurenční vůz vůči značkám jako Volkswagen nebo Ford. Tento automobil měl v minulosti vynikající poměr ceny a vybavení, což nyní kvůli nedostatku moderní technologie a komponentů již neplatí.

Je jasné, že v roce 2024 působí úroveň vybavení některých modelů úsměvně, obzvláště pokud bychom je srovnali s vozy z civilizovaných zemí. Lada musela toužit po zachování výroby, přičemž se snaží nabízet obvyklý komfort za příznivou cenu.

Přestože se většina představených vozů v salonech prodává v této holé variantě, nejsou jediné na trhu. Lada představila také modernizované verze modelů s označením NG (New Generation), kde už najdeme například klimatizaci, dotykový displej a další moderní vybavení. Cena takové verze začíná na 1,96 milionu rublů (80,5 tisíc Kč).

Nedávno byla na trh uvedena také luxusní verze Vesty Aura, která nabízí prodlouženou karoserii a plnou výbavu, primárně zaměřenou na vládní představitele a podnikatele. Můžeme se ptát, jak si tito Rusové mohou toto luxusní auto dovolit, když sankce dopadají na ruský průmysl?

Podpora čínských výrobců se ukazuje jako klíčová, přičemž se zaplňují mezery po odchodu západních společností. Číňané nejen poskytují součástky, ale doprovázejí i výrobu nových modelů, jako je Lada Largus, vyvinutá podle modelu Dacia Logan. Díky čínskému zázemí se ruský automobilový průmysl pomalu zotavuje a nezapomíná na inovace zahvalněné státem.