Nový rychlý sedan BMW s úchvatnou Alpinou

BMW usilně pracuje na nových modelech a při tom testuje i novou variantu své vlajkové limuzíny. Ta je obrovská, hlučná a co je nejdůležitější, nese ikonický znak na zádi.

Je mi záhadou, jak je možné, že z projektových stolů BMW vyšly tak vzrušující modely jako Skytop a Speedtop, zatímco nová řada 7 vypadá spíše jako nevzhledný obr s podivným designem. Oba zmíněné modely dokazují, že i v moderním autě může být ukryta krása, která přitahuje pohledy a vzbuzuje sny. Naopak řada 7 naznačuje, že i s délkou přes 5 metrů je možné vytvořit neproporční monolit. Po dvoudenním uvažování nad tímto paradoxem mi dnes došlo, že ještě není všechno ztraceno. Možná řada 7 přece jen nabízí něco zajímavého?

BMW testuje novou variantu řady 7 s názvem Alpina. Toto slovo vzbuzuje vzrušení u každého fanouška BMW. Alpina bývala známá jako jedna z nejlepších verzí vozů, které byly postaveny na základě běžných modelů, ne na hardcorových eMkách, takže se skvěle řídily a zároveň nabízely komfort. Po léta firma působila jako oficiální tuner BMW, dokonce s vlastním VIN. Situace se ale změnila v roce 2022, kdy BMW převzalo tuto značku, což vzbudilo obavy ohledně jejího budoucího směřování. Vše nasvědčuje tomu, že Alpina si uchová velké jméno, právě byla přistižena nová řada 7 v její variantě.

Cílem je nabídnout luxus a sportovnost stejně jako v minulosti. Přední část vozu má více agresivní styl, ledvinky mají nový tvar a vzduchové vtoky vypadají, jako by se chystaly někoho pohltit. Auto má snížené odpružení, což mu dodává výrazně lepší vzhled. Co se týče dvojitých světlometů? Obávám se, že zůstaly, jen byly zakryty páskou, aby nebyl odhalen model, o který se jedná.

BMW naznačilo, že Alpiny budou mít unikátní odlišení od ostatních modelů, což slibuje kombinaci sportovnosti a luxusu. Otázkou zůstává, na jaké verzi bude tento model založen. Podle prvních úniků po převzetí značky se hovořilo o tom, že se může jednat o názvy elektrických variant BMW, ale testované auto nemá patřičná označení. Bezpochyby to tedy vypadá jako klasické benzínové provedení. Skepticky bych se klonil ke variantě 740i s pravým R6 motorem pod kapotou. Ten aktuálně disponuje výkonem 380 koní, a tak verze od Alpiny by mohla překonat 400 koní.

Možná už neexistuje značka, po které toužím, zejména v lákavé lahvově zelené, ale její odkaz zjevně žije a má se překvapivě dobře.